24h du Mans 2019
LIGIER JS P217 N° 50
Course
Ecurie
Larbre Competition (F) 

Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
50
Moteur
Gibson GK428
Classement
17eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (12eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
355 Trs
Distance
4838.290 km
Moyenne sur 24h
201.390 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'33.860
(229.420 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
(229.420 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
38
0h55:23.763
0h55:23.763
Vitesse Max
333.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
25
25
25
26
23
23
22
21
22
22
21
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
18
19
20
20
19
20
19
18
17
17
17
17
Warmup
Classement
Tours
Tours
56eme
5 Trs
5 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
5:30.023
(148.670 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
(148.670 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
Résultats des Essais
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.913
(228.240 km/h)
Erwin Creed (F)
(228.240 km/h)
Erwin Creed (F)
Essais Libres
27 Trs
Meilleur Temps
3:38.171
Qualif 1
16 Trs
Meilleur Temps 1
3:38.663
Qualif 2
22 Trs
Meilleur Temps 2
3:36.144
Qualif 3
24 Trs
Meilleur Temps 3
3:34.913
Essais Préliminaires
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.457
(227.670 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
(227.670 km/h)
Nicholas Boulle (USA)
Trs
76 Trs
Numéro aux essais
50
Pilotes
Erwin Creed (F)
Romano Ricci (F)
Nicholas Boulle (USA)
Romano Ricci (F)
Nicholas Boulle (USA)
Ecurie / Voiture
Larbre Competition (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Le Vigeant |
Fondée en | 1988 |
Propriétaire / Directeur | Jack Leconte |
Team Manager | Jack Leconte |
Directeur technique | Philippe Pelhatre |
Ingénieur voiture | Arnaud Soudey |
Chef mécano | Philippe Pelhatre |
Acquisition données | Samuel Massart |
LIGIER JS P217
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 603 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Hewland type TLS200, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Ligier) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm AV/AR |
Amortisseurs | PKM |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Racetech Led |
Poids | 930 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | 3010 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |