Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
Chip Ganassi Racing Team UK (GB) Drapeaux
Voiture
FORD GT
Numéro
67
Moteur
Ford
Classement
23eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro (4eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
 
Immatriculation
FORD GT

Course

Andy Priaulx (GB)

drapeau

photo pilote

44 ans 10 mois 7 jours

Harry Tincknell (GB)

drapeau

photo pilote

27 ans 7 mois 17 jours

Jonathan Bomarito (USA)

drapeau

photo pilote

37 ans 4 mois 23 jours

Nbre de Trs
342 Trs
Distance
4661.110 km
Moyenne sur 24h
193.750 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'50.328
(213.020 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
24
0h28:38.764
Vitesse Max
306.500 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
35
31
29
39
38
31
30
30
29
29
33
32
H13
H14
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H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
31
31
30
29
27
27
28
28
26
24
24
23
Classement
Tours
27eme
8 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:51.133
(212.270 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:48.112
(215.040 km/h)
Andy Priaulx (GB)
Essais Libres
17 Trs
Meilleur Temps
3:53.027
Qualif 1
23 Trs
Meilleur Temps 1
3:49.530
Qualif 2
23 Trs
Meilleur Temps 2
3:52.831
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:48.112
FORD GT

Essais

Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.032
(209.600 km/h)
Harry Tincknell (GB)
Trs
90 Trs
Numéro aux essais
67
Pilotes
Andy Priaulx (GB)
Harry Tincknell (GB)
FORD GT

Essais Préliminaires

Chip Ganassi Racing Team UK (GB)

Nationnalité Royaume-Uni Drapeaux
Basé à Indianapolis (Indiana - USA)
Fondée en 1990
Propriétaire / Directeur Chip Ganassi
Team Manager Georges Howard-Chappel
Ingénieur voiture David Wilcock
Chef mécano Ryan Gunns
Acquisition données Craig Duncan

FORD GT

Motoriste Ford
Moteur V6 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3496 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion Bosch Motronic MS5.1
Suralimentation 2 turbos Honeywell 1,43 Bar à 5500 trs/min
Couple 450 Nm à 5600 tr/min
Puissance 500 cv à 7000 tr/mins
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ricardo, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR
Carrosserie Grand Tourisme carbone
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 380mm - AR: 355mm
Amortisseurs DSSV
Direction assistée Kayaba
Phares Hella Xénon et LED Racetech
Poids 1282 kg
Réservoir 96 litres
Pneumatique BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4763 mm Largeur 2045 mm
Hauteur 1030 mm Empattement 2710 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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