24h du Mans 2019
FORD GT N° 69
Course
Ecurie
Chip Ganassi Racing TEAM USA (USA) 

Voiture
FORD GT
Numéro
69
Moteur
Ford
Classement
24eme
Type
3496 V6 à 90° Bi-turbo Ecoboost
Catégorie
LM GTE-Pro (5eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
341 Trs
Distance
4647.480 km
Moyenne sur 24h
193.320 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'50.865
(212.520 km/h)
Scott Dixon (NZ)
(212.520 km/h)
Scott Dixon (NZ)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
26
0h32:59.446
0h32:59.446
Vitesse Max
306.500 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
39
36
37
35
32
35
31
31
33
30
31
31
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
30
30
28
30
29
29
29
29
28
25
25
24
Warmup
Classement
Tours
Tours
34eme
9 Trs
9 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:52.173
(211.320 km/h)
Scott Dixon (NZ)
(211.320 km/h)
Scott Dixon (NZ)
Résultats des Essais
Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:49.546
(213.690 km/h)
Ryan Briscoe (AUS)
(213.690 km/h)
Ryan Briscoe (AUS)
Essais Libres
22 Trs
Meilleur Temps
3:54.189
Qualif 1
22 Trs
Meilleur Temps 1
3:51.821
Qualif 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:50.339
Qualif 3
20 Trs
Meilleur Temps 3
3:49.546
Essais Préliminaires
Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.718
(208.990 km/h)
Richard Westbrook (GB)
(208.990 km/h)
Richard Westbrook (GB)
Trs
72 Trs
Numéro aux essais
69
Pilotes
Richard Westbrook (GB)
Ryan Briscoe (AUS)
Ryan Briscoe (AUS)
Ecurie / Voiture
Chip Ganassi Racing TEAM USA (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Indianapolis (Indiana - USA) |
Fondée en | 1990 |
Propriétaire / Directeur | Chip Ganassi |
Team Manager | Georges Howard-Chappel |
Ingénieur voiture | Brad Goldberg |
Chef mécano | Jamie Coates |
Acquisition données | Brian Junger |
FORD GT
Motoriste | Ford |
---|---|
Moteur | V6 à 90° en aluminium, carter sec Turbo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3496 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe |
Allumage | Gestion Bosch Motronic MS5.1 |
Suralimentation | 2 turbos Honeywell 1,43 Bar à 5500 trs/min |
Couple | 450 Nm à 5600 tr/min |
Puissance | 500 cv à 7000 tr/mins |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ricardo, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et faux châssis alu AV et AR |
Carrosserie | Grand Tourisme carbone |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | DSSV |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | Hella Xénon et LED Racetech |
Poids | 1282 kg |
Réservoir | 96 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4763 mm | Largeur | 2045 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2710 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |