24h du Mans 2020
AURUS 01 (ORECA 07) N° 16
Course
Ecurie
G-Drive Racing / Algarve Pro Racing (RUS) 
Voiture
AURUS 01 (ORECA 07)
Numéro
16
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Problème électrique (10eme heure 0h20)
Problème électrique (10eme heure 0h20)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (20eme)
Pneus
GoodYear
N° Chassis
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
105 Trs
Distance
1430.270 km
Moyenne sur 24h
184.870 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'30.570
(232.950 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
(232.950 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
16
0h40:27.593
0h40:27.593
Vitesse Max
332.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
20
16
16
18
18
20
23
41
52
55
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
7eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:52.302
(211.160 km/h)
Olivier Jarvis (GB)
(211.160 km/h)
Olivier Jarvis (GB)
Résultats des Essais
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.767
(236.100 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
(236.100 km/h)
'Nick' Tandy (GB)
Essais Libres
33 Trs
Meilleur Temps
3:32.096
Essais Libres 2
5 Trs
Meilleur Temps 2
3:32.735
Essais Libres 3
49 Trs
Meilleur Temps 3
3:30.652
Essais Libres 4
14 Trs
Meilleur Temps 4
3:31.060
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:27.767
Qualif 2
Meilleur Temps 2
-
Essais
Ecurie / Voiture
G-Drive Racing / Algarve Pro Racing (RUS)
| Nationnalité | Fédération de Russie |
|---|---|
| Basé à | Moscou (Russie) |
| Fondée en | 2012 |
AURUS 01 (ORECA 07)
| Motoriste | Gibson GK428 (GK428) |
|---|---|
| Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
| Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
| Couple | 555 Nm |
| Puissance | 603 cv |
| Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
| Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
| Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
| Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar (Conception : Oreca) |
| Etriers / Disques - Tambours | |
| Amortisseurs | PKM |
| Direction assistée | Kayaba |
| Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
| Poids | 930 kg |
| Réservoir | 75 litres |
| Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
| Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
|---|---|---|---|
| Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
| Voie Avant | Voie Arrière |