24h du Mans 2021
ORECA 07 N° 22
Course
Ecurie
United Autosports USA (USA) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
22
Moteur
Gibson GK428
Classement
40eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (11eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
44
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
328 Trs
Distance
4469.320 km
Moyenne sur 24h
186.220 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'32.263
(231.090 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
(231.090 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
34
2h51:24.094
2h51:24.094
Vitesse Max
323.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
15
13
10
11
12
6
7
6
7
8
7
7
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
7
38
48
49
49
47
47
45
43
43
42
40
Warmup
Classement
Tours
Tours
7eme
5 Trs
5 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.614
(229.630 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(229.630 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Résultats des Essais
Position
17eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.234
(233.320 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(233.320 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Essais Libres
28 Trs
Meilleur Temps
3:29.441
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:33.076
Essais Libres 3
32 Trs
Meilleur Temps 3
3:30.660
Essais Libres 4
19 Trs
Meilleur Temps 4
3:32.006
Qualif 1
11 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.234
Essais Préliminaires
Position
10eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.969
(231.410 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(231.410 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Trs
107 Trs
Numéro aux essais
22
Pilotes
'Phil' Hanson (GB)
Fabio Scherer (CH)
Filipe Albuquerque (P)
Fabio Scherer (CH)
Filipe Albuquerque (P)
Ecurie / Voiture
United Autosports USA (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Leeds (Angleterre) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Richard Dean et Zak Brown |
Team Manager | Trevor Foster |
Directeur technique | Max Gregory |
Ingénieur voiture | Gary Robert-Shaw |
Chef mécano | Ben Elliot |
Acquisition données | Loic Toupin |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |