Concurrent des 24 heures du Mans
Ecurie
PR1 Motorsports Mathiasen (USA) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
24
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Problème mécanique
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Goodyear
N° Chassis
 
Immatriculation
ORECA 07

Course

Patrick Kelly (USA)

drapeau

photo pilote

53 ans 11 mois 17 jours

Gabriel Aubry (F)

drapeau

photo pilote

23 ans 4 mois 18 jours

Simon Trummer (CH)

drapeau

photo pilote

32 ans 2 mois 13 jours

Nbre de Trs
261 Trs
Distance
3556.380 km
Moyenne sur 24h
 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'33.805
(229.430 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
31
2h15:27.663
Vitesse Max
319.100 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
18
20
16
16
21
20
35
30
48
51
50
48
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
46
45
44
43
39
37
37
47
47
 
 
 
Classement
Tours
55eme
3 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:30.123
(233.450 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:33.308
Essais Libres 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:36.935
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.798
Essais Libres 4
27 Trs
Meilleur Temps 4
3:32.209
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.123
ORECA 07

Essais

Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:33.126
(230.160 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Trs
75 Trs
Numéro aux essais
24
Pilotes
Patrick Kelly (USA)
Gabriel Aubry (F)
Simon Trummer (CH)
Pas de photo disponible

PR1 Motorsports Mathiasen (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Fresno (Californie - USA)
Fondée en 1991
Propriétaire / Directeur Bobby et Lisa Oergel, Ray Mathiasen
Team Manager Robert Oergel
Directeur technique Florent Gouin
Ingénieur voiture Marie-Alice Lahaye
Chef mécano Thibaud Daste
Acquisition données Guillaume Girard

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course
4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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