24h du Mans 2021
ORECA 07 N° 28
Course
Ecurie
JOTA (GB) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
28
Moteur
Gibson GK428
Classement
7eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (2eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
74
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
363 Trs
Distance
4946.230 km
Moyenne sur 24h
206.090 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'31.703
(231.710 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
(231.710 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
35
0h49:00.945
0h49:00.945
Vitesse Max
323.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
9
12
7
4
7
10
9
10
10
9
9
9
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
9
9
8
9
7
7
7
8
8
8
8
7
Warmup
Classement
Tours
Tours
15eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.685
(226.380 km/h)
Sean Gelael (IDN)
(226.380 km/h)
Sean Gelael (IDN)
Résultats des Essais
Position
12eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.835
(233.770 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
(233.770 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Essais Libres
36 Trs
Meilleur Temps
3:30.629
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.131
Essais Libres 3
35 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.693
Essais Libres 4
26 Trs
Meilleur Temps 4
3:32.377
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:29.835
Essais Préliminaires
Position
25eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.734
(228.430 km/h)
Sean Gelael (IDN)
(228.430 km/h)
Sean Gelael (IDN)
Trs
79 Trs
Numéro aux essais
28
Pilotes
Sean Gelael (IDN)
Ecurie / Voiture
JOTA (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Frant (Angleterre) |
Fondée en | 2000 |
Propriétaire / Directeur | Sam Hignett |
Team Manager | Bob Friend |
Ingénieur voiture | Thomas Lasius |
Chef mécano | Alan Gabell |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |