24h du Mans 2021
ORECA 07 N° 38
Course
Ecurie
JOTA (GB) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
38
Moteur
Gibson GK428
Classement
13eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (8eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
50
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
358 Trs
Distance
4878.100 km
Moyenne sur 24h
203.250 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'32.288
(231.070 km/h)
Antonio Félix da Costa (P)
(231.070 km/h)
Antonio Félix da Costa (P)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
32
1h07:45.540
1h07:45.540
Vitesse Max
323.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
4
24
22
18
35
30
28
22
21
20
21
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
20
18
17
17
17
17
15
13
14
14
14
13
Warmup
Classement
Tours
Tours
51eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
(0.000 km/h)
(0.000 km/h)
Résultats des Essais
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.950
(235.890 km/h)
Antonio Félix da Costa (P)
(235.890 km/h)
Antonio Félix da Costa (P)
Essais Libres
26 Trs
Meilleur Temps
3:31.279
Essais Libres 2
25 Trs
Meilleur Temps 2
3:32.390
Essais Libres 3
32 Trs
Meilleur Temps 3
3:30.213
Essais Libres 4
26 Trs
Meilleur Temps 4
3:32.223
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:28.807
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:27.950
Essais Préliminaires
Position
24eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.478
(228.710 km/h)
Anthony Davidson (GB)
(228.710 km/h)
Anthony Davidson (GB)
Trs
90 Trs
Numéro aux essais
38
Pilotes
Roberto Gonzalez (MEX)
Anthony Davidson (GB)
Anthony Davidson (GB)
Ecurie / Voiture
JOTA (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Frant (Angleterre) |
Fondée en | 2000 |
Propriétaire / Directeur | Sam Hignett |
Team Manager | Bob Friend |
Ingénieur voiture | Olivier Berta |
Chef mécano | Macauley Wilson |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2021 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |