Ecurie
Iron Lynx (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
85
Moteur
Ferrari
Classement
36eme
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am (9eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142M-GTE-3852
Immatriculation
FERRARI F488 GTE EVO

Course

Michelle Gatting (DNK)

drapeau

photo pilote

27 ans 7 mois 21 jours

3eme participation

Rahel Frey (CH)

drapeau

photo pilote

35 ans 5 mois 29 jours

4eme participation

Sarah Bovy (B)

drapeau

photo pilote

32 ans 3 mois 6 jours

1ere participation

Nbre de Trs
332 Trs
Distance
4523.830 km
Moyenne sur 24h
188.490 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'52.043
(211.390 km/h)
Michelle Gatting (DNK)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
24
0h46:31.902
Vitesse Max
299.700 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
55
55
50
47
46
40
46
48
50
50
47
47
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
45
44
43
40
40
40
40
37
37
37
37
36
Classement
Tours
36eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:52.539
(210.940 km/h)
Michelle Gatting (DNK)
Position
56eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:50.314
(212.980 km/h)
Rahel Frey (CH)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
3:52.873
Essais Libres 2
23 Trs
Meilleur Temps 2
3:53.220
Essais Libres 3
14 Trs
Meilleur Temps 3
3:51.703
Essais Libres 4
25 Trs
Meilleur Temps 4
3:54.517
Qualif 1
11 Trs
Meilleur Temps 1
3:50.314
FERRARI F488 GTE EVO

Essais

Position
54eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:55.614
(208.190 km/h)
Michelle Gatting (DNK)
Trs
92 Trs
Numéro aux essais
85
Pilotes
Michelle Gatting (DNK)
Rahel Frey (CH)
Sarah Bovy (B)
FERRARI F488 GTE EVO

Essais Préliminaires

Iron Lynx (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Cesena (Italie)
Fondée en 2017
Propriétaire / Directeur Deborah Mayer
Team Manager Francesca Valdani
Directeur technique Marco Galuppi
Ingénieur voiture Jacopo Fedele
Chef mécano Michele Guarinoni
Acquisition données Ruggero Apriletti

FERRARI F488 GTE EVO

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 1,1 bars à 7100 trs/min
Couple 520 Nm à 5750 tr/min
Puissance 485cv à 6250 trs/min
Restriction 1.1 bar à 7100 trs/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1284 kg
Réservoir 88 litres
Pneumatique Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement  
Voie Avant   Voie Arrière  

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