24h du Mans 2022

ORECA 07 N° 1

Course

Ecurie

Richard Mille Racing (F) Drapeaux

Drapeaux

Voiture

ORECA 07

Numéro

1

Moteur

Gibson GK428

Classement

13eme

Type

4200 V8 à 90°

Catégorie

LM P2 (9eme)

Pneus

Goodyear

N° Chassis

62 (07/2020)

Immatriculation

ORECA 07

Course

Pilotes

Lilou Wadoux (F)

drapeau

21 ans 2 mois 1 jours

1ere participation

Sébastien Ogier (F)

drapeau

38 ans 5 mois 25 jours

1ere participation

Charles Milesi (F)

drapeau

21 ans 3 mois 7 jours

3eme participation

Performances en course

Nbre de Trs

366 Trs

Distance

4986.210 km

Moyenne sur 24h

207.140 km/h

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3'33.513
(229.740 km/h)
Charles Milesi (F)

Arrêts Stands
Temps passé aux stands

42
0h57:44.244

Vitesse Max

324.900 km/h

Classement heure par heure

H1

H2

H3

H4

H5

H6

H7

H8

H9

H10

H11

H12

10

13

12

8

13

15

15

16

17

16

17

16

H13

H14

H15

H16

H17

H18

H19

H20

H21

H22

H23

H24

17

16

15

14

13

13

14

13

13

14

14

13

Warmup

Classement
Tours

43eme
2 Trs

Meilleur temps
Moy.
Pilote

-
(0.000 km/h)

Résultats des Essais

Position

12eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:31.368
(232.070 km/h)
Charles Milesi (F)

Essais Libres

32 Trs

Meilleur Temps

3:33.185

Essais Libres 2

25 Trs

Meilleur Temps 2

3:33.692

Essais Libres 3

36 Trs

Meilleur Temps 3

3:34.395

Essais Libres 4

26 Trs

Meilleur Temps 4

3:36.128

Qualif 1

9 Trs

Meilleur Temps 1

3:31.368

ORECA 07

Essais

Essais Préliminaires

Position

15eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:33.642
(229.600 km/h)
Charles Milesi (F)

Trs

85 Trs

Numéro aux essais

1

Pilotes

Lilou Wadoux (F)
Sébastien Ogier (F)
Charles Milesi (F)

ORECA 07

Essais Préliminaires

Ecurie / Voiture

Richard Mille Racing (F)

Nationnalité	France
Basé à	Le Mans
Fondée en	2020
Propriétaire / Directeur	Richard Mille
Team Manager	Giuseppe Billoca
Directeur technique	Lionel Chevalier
Ingénieur voiture	Christophe Boitin
Chef mécano	Arnaud Pouzineau
Acquisition données	Lucas Peyroni

ORECA 07

Motoriste	Gibson (GK428)
Moteur	V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée Alésage - course	4200 cm3
Distribution	2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre.
Alimentation	Injection électronique indirecte GDI
Allumage	électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple	555 Nm
Puissance	536 cv
Embrayage	TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses	Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports.
Chassis	Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie	Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours	Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm
Amortisseurs	PKM réglables 4 voies
Direction assistée	Kayaba
Phares	ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids	950 kg
Réservoir	75 litres
Pneumatique	OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur	4745 mm	Largeur	1895 mm
Hauteur	1045 mm	Empattement	3005 mm
Voie Avant		Voie Arrière