24h du Mans 2022
ORECA 07 N° 13
Course
Ecurie
TDS Racing x Vaillante (F) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
13
Moteur
Gibson GK428
Classement
8eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (4eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
102 (05/2022)
Immatriculation
Pilotes
N'a pas participé à la course
Philippe Cimadomo (F)
62 ans 6 mois 6 jours
1ere participation
Non admis pour sa sécurité et celle des autres concurrents, les commissaires l'ont interdit de prendre part au reste de la compétition.
Performances en course
Nbre de Trs
368 Trs
Distance
5013.460 km
Moyenne sur 24h
208.440 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'31.728
(231.680 km/h)
Nyck de Vries (NL)
(231.680 km/h)
Nyck de Vries (NL)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
42
0h54:22.088
0h54:22.088
Vitesse Max
326.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
25
20
20
17
16
10
10
10
12
12
13
14
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
8
9
9
9
9
8
10
8
8
9
8
8
Warmup
Classement
Tours
Tours
4eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.759
(229.530 km/h)
Nyck de Vries (NL)
(229.530 km/h)
Nyck de Vries (NL)
Résultats des Essais
Position
31eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
-
Essais Libres
40 Trs
Meilleur Temps
3:32.536
Essais Libres 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.270
Essais Libres 3
21 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.384
Essais Libres 4
Meilleur Temps 4
-
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
-
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.371
(229.890 km/h)
Mathias Beche (CH)
(229.890 km/h)
Mathias Beche (CH)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
13
Pilotes
Philippe Cimadomo (F)
Mathias Beche (CH)
Tijmen van der Helm (NL)
Mathias Beche (CH)
Tijmen van der Helm (NL)
Ecurie / Voiture
TDS Racing x Vaillante (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Saint Aunès |
Fondée en | 2005 |
Propriétaire / Directeur | Xavier Combet et Jacques Morello |
Team Manager | Mathilde Mocquery |
Directeur technique | Jacques Morello |
Ingénieur voiture | Jacques Morello |
Acquisition données | Gauthier Genet |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |