24h du Mans 2022
ORECA 07 N° 13R
Course
Ecurie
TDS Racing x Vaillante (F)
Voiture
ORECA 07
Numéro
13R
Moteur
Gibson GK428
Classement
Réserve
Changement de chassis suite sortie de piste aux essais
Changement de chassis suite sortie de piste aux essais
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Goodyear
N° Chassis
60 (03/2020)
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
.
Pas de photo disponible
Pas de participation
Performances en course
Nbre de Trs
Distance
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Résultats des Essais
Position
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
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Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |