24h du Mans 2022
LIGIER JS P217 N° 27
Course
Ecurie
CD Sport (SP) 

Voiture
LIGIER JS P217
Numéro
27
Moteur
Gibson GK428
Classement
49eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am (9eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
OR05-12 (2017)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
333 Trs
Distance
4536.570 km
Moyenne sur 24h
188.600 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'36.478
(226.590 km/h)
Steven Palette (F)
(226.590 km/h)
Steven Palette (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
41
2h00:56.239
2h00:56.239
Vitesse Max
319.100 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
28
27
31
29
44
42
42
41
41
39
37
37
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
54
56
56
56
55
53
51
51
51
49
49
49
Warmup
Classement
Tours
Tours
17eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.460
(215.700 km/h)
Steven Palette (F)
(215.700 km/h)
Steven Palette (F)
Résultats des Essais
Position
28eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.136
(224.870 km/h)
Steven Palette (F)
(224.870 km/h)
Steven Palette (F)
Essais Libres
30 Trs
Meilleur Temps
3:40.886
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:40.964
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:39.056
Essais Libres 4
11 Trs
Meilleur Temps 4
3:51.009
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:38.136
Essais Préliminaires
Position
32eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.738
(220.230 km/h)
Steven Palette (F)
(220.230 km/h)
Steven Palette (F)
Trs
69 Trs
Numéro aux essais
27
Pilotes
Christophe Cresp (F)
Steven Palette (F)
Michael Jensen (DNK)
Steven Palette (F)
Michael Jensen (DNK)
Ecurie / Voiture
CD Sport (SP)
Nationnalité | Espagne ![]() |
---|---|
Basé à | Boulazac |
Fondée en | 1995 |
Propriétaire / Directeur | Claude Degremont |
Team Manager | Jean-Noël Legall |
Directeur technique | Jean-Noël Legall |
Ingénieur voiture | Jon Bowers |
Chef mécano | Stéphane Ferdinand |
Acquisition données | Vivien Fouquet |
LIGIER JS P217
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Hewland type TLS200 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille et panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4voies |
Direction assistée | |
Phares | Racetech Led |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1900 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1050 mm | Empattement | 30010 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |