24h du Mans 2022

ORECA 07 N° 3

Course

Ecurie

DKR Engineering (LUX) Drapeaux

Drapeaux

Voiture

ORECA 07

Numéro

3

Moteur

Gibson GK428

Classement

22eme

Type

4200 V8 à 90°

Catégorie

LM P2 Pro/Am (3eme)

Pneus

Goodyear

N° Chassis

05 (12/2016)

Immatriculation

ORECA 07

Course

Pilotes

Laurents Hörr (D)

drapeau

24 ans 9 mois 0 jours

1ere participation

Jean Glorieux (B)

drapeau

37 ans 3 mois 24 jours

1ere participation

Alexandre Cougnaud (F)

drapeau

30 ans 6 mois 6 jours

1ere participation

Performances en course

Nbre de Trs

362 Trs

Distance

4931.720 km

Moyenne sur 24h

204.840 km/h

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3'33.601
(229.650 km/h)
Laurents Hörr (D)

Arrêts Stands
Temps passé aux stands

41
0h59:59.911

Vitesse Max

324.900 km/h

Classement heure par heure

H1

H2

H3

H4

H5

H6

H7

H8

H9

H10

H11

H12

24

15

27

25

23

25

23

23

21

21

22

23

H13

H14

H15

H16

H17

H18

H19

H20

H21

H22

H23

H24

26

26

24

24

24

23

23

22

22

22

22

22

Warmup

Classement
Tours

44eme
1 Trs

Meilleur temps
Moy.
Pilote

-
(0.000 km/h)

Résultats des Essais

Position

25eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:34.524
(228.660 km/h)
Laurents Hörr (D)

Essais Libres

11 Trs

Meilleur Temps

3:36.390

Essais Libres 2

27 Trs

Meilleur Temps 2

3:35.133

Essais Libres 3

24 Trs

Meilleur Temps 3

3:38.054

Essais Libres 4

22 Trs

Meilleur Temps 4

3:38.232

Qualif 1

7 Trs

Meilleur Temps 1

3:34.524

ORECA 07

Essais

Essais Préliminaires

Position

19eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:34.219
(228.980 km/h)
Laurents Hörr (D)

Trs

75 Trs

Numéro aux essais

3

Pilotes

Laurents Hörr (D)
Jean Glorieux (B)
Alexandre Cougnaud (F)

ORECA 07

Essais Préliminaires

Ecurie / Voiture

DKR Engineering (LUX)

Nationnalité	Luxembourg
Basé à	Luxembourg (Luxembourg)
Fondée en	2004
Propriétaire / Directeur	Kendy Janclaes
Team Manager	Kendy Janclaes
Ingénieur voiture	Jérôme Dadoumont
Chef mécano	Matthieu Dermand
Acquisition données	Marc Vandeghen

ORECA 07

Motoriste	Gibson (GK428)
Moteur	V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée Alésage - course	4200 cm3
Distribution	2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre.
Alimentation	Injection électronique indirecte GDI
Allumage	électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple	555 Nm
Puissance	536 cv
Embrayage	TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses	Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports.
Chassis	Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie	Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours	Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm
Amortisseurs	PKM réglables 4 voies
Direction assistée	Kayaba
Phares	ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids	950 kg
Réservoir	75 litres
Pneumatique	OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur	4745 mm	Largeur	1895 mm
Hauteur	1045 mm	Empattement	3005 mm
Voie Avant		Voie Arrière