Ecurie
WRT (B) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
31
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Accident (19eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2
Pneus
Goodyear
N° Chassis
72 (01/2021)
Immatriculation
ORECA 07

Course

Sean Gelael (IDN)

drapeau

photo pilote

25 ans 7 mois 10 jours

2eme participation

René Rast (D)

drapeau

photo pilote

35 ans 7 mois 16 jours

4eme participation

Robin Frijns (NL)

drapeau

photo pilote

30 ans 10 mois 4 jours

2eme participation

Nbre de Trs
285 Trs
Distance
3882.630 km
Moyenne sur 24h
208.100 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3'32.136
(231.230 km/h)
Robin Frijns (NL)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
35
0h44:49.438
Vitesse Max
328.800 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
21
19
14
14
16
13
7
7
5
5
7
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
10
10
7
12
12
10
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
2eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:33.177
(230.150 km/h)
René Rast (D)
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:28.394
(235.380 km/h)
Robin Frijns (NL)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:33.350
Essais Libres 2
31 Trs
Meilleur Temps 2
3:33.119
Essais Libres 3
38 Trs
Meilleur Temps 3
3:31.030
Essais Libres 4
26 Trs
Meilleur Temps 4
3:34.187
Qualif 1
9 Trs
Meilleur Temps 1
3:29.898
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:28.394
ORECA 07

Essais

Position
11eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:33.154
(230.130 km/h)
René Rast (D)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
31
Pilotes
Sean Gelael (IDN)
René Rast (D)
Robin Frijns (NL)
ORECA 07

Essais Préliminaires

WRT (B)

Nationnalité Belgique Drapeaux
Basé à Baudour (Belgique)
Fondée en 2000
Propriétaire / Directeur Yves Weerts et Vincent Vosse
Team Manager Jonas Vanpachtenbeke
Directeur Sportif Thierry Tassin
Directeur technique Sébastien Viger
Ingénieur voiture Jonas Vanpachtenbeke
Chef mécano Christophe Lainé
Acquisition données Samuel Massard

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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