24h du Mans 2022
ORECA 07 N° 41
Course
Ecurie
Realteam By WRT (B) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
41
Moteur
Gibson GK428
Classement
21eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (15eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
73 (01/2021)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
362 Trs
Distance
4931.690 km
Moyenne sur 24h
204.850 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'30.918
(232.570 km/h)
Norman Nato (F)
(232.570 km/h)
Norman Nato (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
43
1h05:23.498
1h05:23.498
Vitesse Max
327.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
41
28
23
20
18
18
18
18
23
22
21
21
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
22
22
21
21
22
21
20
19
19
23
21
21
Warmup
Classement
Tours
Tours
5eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.362
(228.880 km/h)
Ferdinand Habsburg-Lothringen (AUT)
(228.880 km/h)
Ferdinand Habsburg-Lothringen (AUT)
Résultats des Essais
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.522
(233.010 km/h)
Norman Nato (F)
(233.010 km/h)
Norman Nato (F)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:32.183
Essais Libres 2
31 Trs
Meilleur Temps 2
3:33.641
Essais Libres 3
39 Trs
Meilleur Temps 3
3:32.169
Essais Libres 4
30 Trs
Meilleur Temps 4
3:33.804
Qualif 1
9 Trs
Meilleur Temps 1
3:30.440
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:30.522
Essais Préliminaires
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.958
(230.340 km/h)
Norman Nato (F)
(230.340 km/h)
Norman Nato (F)
Trs
80 Trs
Numéro aux essais
41
Pilotes
Rui Andrade (AGO)
Ferdinand Habsburg-Lothringen (AUT)
Norman Nato (F)
Ferdinand Habsburg-Lothringen (AUT)
Norman Nato (F)
Ecurie / Voiture
Realteam By WRT (B)
Nationnalité | Belgique ![]() |
---|
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |