24h du Mans 2022
ORECA 07 N° 48
Course
Ecurie
IDEC Sport (F) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
48
Moteur
Gibson GK428
Classement
12eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (8eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
75
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
366 Trs
Distance
4986.190 km
Moyenne sur 24h
207.390 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'31.601
(231.820 km/h)
Patrick Pilet (F)
(231.820 km/h)
Patrick Pilet (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
43
1h00:11.550
1h00:11.550
Vitesse Max
328.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
18
30
28
23
22
20
19
20
19
19
20
20
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
20
20
18
18
18
17
17
14
14
13
12
12
Warmup
Classement
Tours
Tours
6eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.253
(227.930 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
(227.930 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
Résultats des Essais
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:32.285
(231.070 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
(231.070 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
Essais Libres
28 Trs
Meilleur Temps
3:33.848
Essais Libres 2
19 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.115
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:33.055
Essais Libres 4
19 Trs
Meilleur Temps 4
3:35.566
Qualif 1
9 Trs
Meilleur Temps 1
3:32.285
Essais Préliminaires
Position
10eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.088
(230.200 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
(230.200 km/h)
Paul-Loup Chatin (F)
Trs
82 Trs
Numéro aux essais
48
Pilotes
Patrick Pilet (F)
Paul-Loup Chatin (F)
Paul Lafargue (F)
Paul-Loup Chatin (F)
Paul Lafargue (F)
Ecurie / Voiture
IDEC Sport (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |