24h du Mans 2022
ORECA 07 N° 5
Course
Ecurie
Team Penske (USA) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
5
Moteur
Gibson GK428
Classement
9eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (5eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
85 (07/2021)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
368 Trs
Distance
5013.480 km
Moyenne sur 24h
208.380 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'31.910
(231.480 km/h)
'Dane' Cameron (USA)
(231.480 km/h)
'Dane' Cameron (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
41
0h54:27.376
0h54:27.376
Vitesse Max
328.800 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
8
8
7
10
6
7
9
12
8
8
9
9
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
11
7
11
11
10
11
9
9
9
8
9
9
Warmup
Classement
Tours
Tours
13eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:41.802
(221.200 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
(221.200 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Résultats des Essais
Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:31.462
(231.970 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
(231.970 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Essais Libres
31 Trs
Meilleur Temps
3:33.213
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.645
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:33.247
Essais Libres 4
29 Trs
Meilleur Temps 4
3:34.603
Qualif 1
8 Trs
Meilleur Temps 1
3:31.462
Essais Préliminaires
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:34.200
(229.000 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
(229.000 km/h)
Felipe Nasr (BRA)
Trs
66 Trs
Numéro aux essais
5
Pilotes
'Dane' Cameron (USA)
Emmanuel Collard (F)
Felipe Nasr (BRA)
Mathieu Jaminet (F)
Harrison Newey (GB)
Emmanuel Collard (F)
Felipe Nasr (BRA)
Mathieu Jaminet (F)
Harrison Newey (GB)
Ecurie / Voiture
Team Penske (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Mooresville (Caroline du Nord - USA) |
Fondée en | 1966 |
Propriétaire / Directeur | Roger Penske |
Team Manager | Joël Svensson |
Directeur technique | Jonathan Diuguid |
Ingénieur voiture | Raul Prados |
Chef mécano | Vance Welker |
Acquisition données | Manuel Torres |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |