24h du Mans 2022
FERRARI F488 GTE EVO N° 59
Course
Ecurie
Inception Racing (GB)
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
59
Moteur
Ferrari
Classement
Abandon
Problème mécanique (13eme heure)
Problème mécanique (13eme heure)
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142M-GTE-3836
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
190 Trs
Distance
2588.540 km
Moyenne sur 24h
198.290 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3'54.379
(209.290 km/h)
Marvin Klein (F)
(209.290 km/h)
Marvin Klein (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
14
0h20:26.469
0h20:26.469
Vitesse Max
301.300 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
47
49
47
51
55
54
52
46
46
45
45
45
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
45
57
Warmup
Classement
Tours
Tours
31eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:52.462
(167.760 km/h)
Alexander West (S)
(167.760 km/h)
Alexander West (S)
Résultats des Essais
Position
51eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.162
(208.590 km/h)
Côme Ledogar (F)
(208.590 km/h)
Côme Ledogar (F)
Essais Libres
38 Trs
Meilleur Temps
4:00.254
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:57.961
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:55.882
Essais Libres 4
23 Trs
Meilleur Temps 4
3:56.237
Qualif 1
9 Trs
Meilleur Temps 1
3:55.162
Pas de photo disponible
Essais Préliminaires
Position
55eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.352
(207.540 km/h)
Marvin Klein (F)
(207.540 km/h)
Marvin Klein (F)
Trs
81 Trs
Numéro aux essais
59
Pilotes
Alexander West (S)
Côme Ledogar (F)
Marvin Klein (F)
Côme Ledogar (F)
Marvin Klein (F)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Inception Racing (GB)
Nationnalité | |
---|
FERRARI F488 GTE EVO
Motoriste | Ferrari (F412) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, carter sec Turbo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
3996 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection directe |
Allumage | Gestion électronique Bosh |
Suralimentation | 2 turbos Garrett 0,99 bars à 7100 trs/min |
Couple | 520 Nm à 5750 tr/min |
Puissance | 485cv à 6250 trs/min |
Restriction | 0,9 bar à 7100 trs/min |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en aluminium |
Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Ferrari) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm |
Amortisseurs | Dynamics |
Direction assistée | Oui |
Phares | Valéo Xénon |
Poids | 1279 kg |
Réservoir | 84 litres |
Pneumatique | Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4520 mm | Largeur | 2035 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1110 mm | Empattement | 2465 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |