24h du Mans 2022

ORECA 07 N° 83

Course

Ecurie

AF Corse (I) Drapeaux

Drapeaux

Voiture

ORECA 07

Numéro

83

Moteur

Gibson GK428

Classement

24eme

Type

4200 V8 à 90°

Catégorie

LM P2 Pro/Am (4eme)

Pneus

Goodyear

N° Chassis

95 (01/2022)

Immatriculation

ORECA 07

Course

Pilotes

François Perrodo (F)

drapeau

45 ans 3 mois 28 jours

10eme participation

Nicklas Nielsen (DNK)

drapeau

25 ans 4 mois 5 jours

3eme participation

Alessio Rovera (I)

drapeau

26 ans 11 mois 20 jours

2eme participation

Performances en course

Nbre de Trs

361 Trs

Distance

4918.060 km

Moyenne sur 24h

204.570 km/h

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3'32.949
(230.350 km/h)
Alessio Rovera (I)

Arrêts Stands
Temps passé aux stands

43
1h09:19.05

Vitesse Max

327.800 km/h

Classement heure par heure

H1

H2

H3

H4

H5

H6

H7

H8

H9

H10

H11

H12

16

24

21

21

19

21

27

27

28

28

26

26

H13

H14

H15

H16

H17

H18

H19

H20

H21

H22

H23

H24

24

25

23

23

23

24

24

25

24

24

23

24

Warmup

Classement
Tours

9eme
3 Trs

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:38.593
(224.450 km/h)
Nicklas Nielsen (DNK)

Résultats des Essais

Position

27eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:36.548
(226.520 km/h)
Nicklas Nielsen (DNK)

Essais Libres

34 Trs

Meilleur Temps

3:33.367

Essais Libres 2

17 Trs

Meilleur Temps 2

3:35.313

Essais Libres 3

35 Trs

Meilleur Temps 3

3:32.349

Essais Libres 4

29 Trs

Meilleur Temps 4

3:34.080

Qualif 1

9 Trs

Meilleur Temps 1

3:36.548

ORECA 07

Essais

Essais Préliminaires

Position

23eme

Meilleur temps
Moy.
Pilote

3:34.326
(228.870 km/h)
Nicklas Nielsen (DNK)

Trs

82 Trs

Numéro aux essais

83

Pilotes

François Perrodo (F)
Nicklas Nielsen (DNK)
Alessio Rovera (I)

ORECA 07

Essais Préliminaires

Ecurie / Voiture

AF Corse (I)

Nationnalité	Italie

ORECA 07

Motoriste	Gibson (GK428)
Moteur	V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée Alésage - course	4200 cm3
Distribution	2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre.
Alimentation	Injection électronique indirecte GDI
Allumage	électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple	555 Nm
Puissance	536 cv
Embrayage	TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses	Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports.
Chassis	Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie	Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours	Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm
Amortisseurs	PKM réglables 4 voies
Direction assistée	Kayaba
Phares	ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids	950 kg
Réservoir	75 litres
Pneumatique	OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur	4745 mm	Largeur	1895 mm
Hauteur	1045 mm	Empattement	3005 mm
Voie Avant		Voie Arrière