24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 10
Course
Ecurie
Vector Sport (GB) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
10
Moteur
Gibson GK428
Classement
15eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (7eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
54 (12/2019)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
325 Trs
Distance
4428.300 km
Moyenne sur 24h
184.110 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.719
(225.300 km/h)
Gabriel Aubry (F)
(225.300 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
0h51:43.956
0h51:43.956
Vitesse Max
322.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
18
19
18
20
23
31
29
27
24
23
18
19
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
20
20
20
20
18
18
19
19
18
17
16
15
Warmup
Classement
Tours
Tours
26eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.462
(212.840 km/h)
Gabriel Aubry (F)
(212.840 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Résultats des Essais
Position
24eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.091
(228.060 km/h)
Gabriel Aubry (F)
(228.060 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Essais Libres
25 Trs
Meilleur Temps
3:37.223
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:41.678
Essais Libres 3
42 Trs
Meilleur Temps 3
3:39.675
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:34.985
Qualif 2
8 Trs
Meilleur Temps 2
3:35.091
Essais Préliminaires
Position
25eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.163
(225.880 km/h)
Gabriel Aubry (F)
(225.880 km/h)
Gabriel Aubry (F)
Trs
6 Trs
Numéro aux essais
10
Pilotes
Ryan Cullen (GB)
Gabriel Aubry (F)
Matthias Kaiser (LIE)
Gabriel Aubry (F)
Matthias Kaiser (LIE)
Ecurie / Voiture
Vector Sport (GB)
Nationnalité | Royaume-Uni ![]() |
---|---|
Basé à | Silverstone (Angleterre) |
Fondée en | 2021 |
Team Manager | Gary Holland |
Directeur Sportif | Patrick Cullen |
Ingénieur voiture | Jamie Gomeche |
Chef mécano | Ben Elliot |
Acquisition données | Mitch Poulter |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |