Ecurie
Nielsen Racing (GB) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
14
Moteur
Gibson GK428
Classement
Abandon
Sortie de piste à la chicane Dunlop (2eme heure)
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am
Pneus
Goodyear
N° Chassis
89 (01/2021)
Immatriculation
ORECA 07

Course

Rodrigo Sales (USA)

drapeau

photo pilote

49 ans 7 mois 8 jours

3eme participation

'Ben' Hanley (GB)

drapeau

photo pilote

38 ans 4 mois 19 jours

7eme participation

Mathias Beche (CH)

drapeau

photo pilote

36 ans 11 mois 13 jours

10eme participation

Nbre de Trs
18 Trs
Distance
245.120 km
Moyenne sur 24h
168.290 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:44.189
(218.800 km/h)
Rodrigo Sales (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
2
0h03:29.693
Vitesse Max
315.400 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
30
61
62
62
62
62
 
 
 
 
 
 
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
12eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:41.153
(221.800 km/h)
Mathias Beche (CH)
Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:34.021
(229.200 km/h)
'Ben' Hanley (GB)
Essais Libres
27 Trs
Meilleur Temps
3:36.941
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:38.330
Essais Libres 3
27 Trs
Meilleur Temps 3
3:37.218
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:35.453
Qualif 2
6 Trs
Meilleur Temps 2
3:34.021
ORECA 07

Essais

Position
36eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:38.583
(224.410 km/h)
Mathias Beche (CH)
Trs
25 Trs
Numéro aux essais
14
Pilotes
Rodrigo Sales (USA)
'Ben' Hanley (GB)
Mathias Beche (CH)
ORECA 07

Essais Préliminaires

Nielsen Racing (GB)

Nationnalité Royaume-Uni Drapeaux
Basé à Corby (Angleterre)
Fondée en 2014
Propriétaire / Directeur David Thompson
Team Manager Stuart Moseley
Directeur technique Stuart Moseley
Ingénieur voiture Rob Courtneidge
Chef mécano Marc Scaife
Acquisition données Charlie Lang

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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