24h du Mans 2023
PORSCHE 911 RSR - 19 N° 16
Course
Ecurie
Proton Racing (D) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR - 19
Numéro
16
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Accident avant le Tertre Rouge avec la N°60 (4eme heure)
Accident avant le Tertre Rouge avec la N°60 (4eme heure)
Type
4194 F6
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99ZKS199905
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
28 Trs
Distance
381.380 km
Moyenne sur 24h
162.340 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.707
(205.490 km/h)
Ryan Hardwick (USA)
(205.490 km/h)
Ryan Hardwick (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
2
0h03:16.372
0h03:16.372
Vitesse Max
300.500 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
59
54
57
58
58
58
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Warmup
Classement
Tours
Tours
29eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.833
(207.120 km/h)
Jan Heylen (B)
(207.120 km/h)
Jan Heylen (B)
Résultats des Essais
Position
57eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.293
(209.360 km/h)
Jan Heylen (B)
(209.360 km/h)
Jan Heylen (B)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:55.573
Essais Libres 2
16 Trs
Meilleur Temps 2
3:57.803
Essais Libres 3
35 Trs
Meilleur Temps 3
3:54.755
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:54.293
Essais Préliminaires
Position
59eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.916
(206.180 km/h)
Jan Heylen (B)
(206.180 km/h)
Jan Heylen (B)
Trs
42 Trs
Numéro aux essais
16
Pilotes
Ryan Hardwick (USA)
Zacharie Robichon (CAN)
Jan Heylen (B)
Zacharie Robichon (CAN)
Jan Heylen (B)
Ecurie / Voiture
Proton Racing (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Ummendorf (Allemagne) |
Fondée en | 2006 |
Propriétaire / Directeur | Christian et Michael Ried |
Team Manager | Giulio Pucci |
Directeur technique | Mickael Ried |
Ingénieur voiture | Sebastien Dupertuis |
Chef mécano | Phil Trickett |
Acquisition données | Alexis Degoul |
PORSCHE 911 RSR - 19
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4194 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | Gestion électronique Cosworth, bougies Bosh |
Couple | 500 Nm à 7 250 trs/min |
Puissance | 515 cv à 7 900 trs/min |
Restriction | 2 brides de 30,7mm |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Porsche |
Direction assistée | Oui |
Phares | Porsche Led |
Poids | 1300 kg |
Réservoir | 102 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4593 mm | Largeur | 2050 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2513 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |