Ecurie
AF Corse (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
21
Moteur
Ferrari F412
Classement
Abandon
Sortie de piste après le dunlop (2eme heure)
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
F412M-GTE-3866
Immatriculation
Pas de photo disponible
Julien Piguet (F)

drapeau

photo pilote

40 ans 4 mois 19 jours

2eme participation

Simon Mann (USA)

drapeau

photo pilote

22 ans 4 mois 0 jours

2eme participation

Ulysse de Pauw (B)

drapeau

photo pilote

21 ans 9 mois 7 jours

1ere participation

Nbre de Trs
21 Trs
Distance
286.000 km
Moyenne sur 24h
162.700 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.797
(208.920 km/h)
Simon Mann (USA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
2
0h02:37.641
Vitesse Max
297.200 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
46
59
60
60
60
60
 
 
 
 
 
 
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Classement
Tours
32eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:58.877
(205.350 km/h)
Simon Mann (USA)
Position
44eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.744
(208.960 km/h)
Julien Piguet (F)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:56.283
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:56.616
Essais Libres 3
34 Trs
Meilleur Temps 3
3:54.638
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:52.968
Qualif 2
5 Trs
Meilleur Temps 2
3:54.744
FERRARI F488 GTE EVO

Essais

Position
49eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.751
(207.190 km/h)
Ulysse de Pauw (B)
Trs
29 Trs
Numéro aux essais
21
Pilotes
Julien Piguet (F)
Simon Mann (USA)
Ulysse de Pauw (B)
FERRARI F488 GTE EVO

Essais Préliminaires

AF Corse (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Piacenza (Italie)
Fondée en 2002
Propriétaire / Directeur Amato Ferrari
Team Manager Pinhero Mauricio
Directeur technique Max Perrachi
Ingénieur voiture Tacopo Fedele
Chef mécano Loris Rossetto
Acquisition données Fabio Gentili

FERRARI F488 GTE EVO

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 0,99 bars à 7100 trs/min
Couple 520 Nm à 5 750 trs/min
Puissance 485 cv à 6 250 trs/min
Restriction 1,05 bar à 7 100 trs/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1264 kg
Réservoir 88 litres
Pneumatique Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2645 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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