24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 22
Course
Ecurie
United Autosports (USA) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
22
Moteur
Gibson GK428
Classement
21eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (10eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
44 (03/2019)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
321 Trs
Distance
4373.800 km
Moyenne sur 24h
181.860 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.715
(226.350 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
(226.350 km/h)
'Phil' Hanson (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
34
1h22:07.430
1h22:07.430
Vitesse Max
323.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
19
24
49
51
51
50
46
43
41
41
35
27
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
24
25
24
24
23
23
23
21
21
23
23
21
Résultats des Essais
Position
26eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.587
(227.530 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(227.530 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Essais Libres
27 Trs
Meilleur Temps
3:41.249
Essais Libres 2
25 Trs
Meilleur Temps 2
3:37.079
Essais Libres 3
42 Trs
Meilleur Temps 3
3:37.369
Qualif 1
14 Trs
Meilleur Temps 1
3:35.587
Essais Préliminaires
Position
34eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.138
(224.870 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
(224.870 km/h)
Filipe Albuquerque (P)
Trs
47 Trs
Numéro aux essais
22
Pilotes
Filipe Albuquerque (P)
'Phil' Hanson (GB)
Frederick Lubin (GB)
'Phil' Hanson (GB)
Frederick Lubin (GB)
Ecurie / Voiture
United Autosports (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Leeds (Angleterre) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Tichard Dean / Zak Brown |
Team Manager | Simon Finns |
Directeur technique | Jakob Andreasen |
Ingénieur voiture | Gary Robertshow |
Chef mécano | Johan Mace |
Acquisition données | Jack Seddon |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |