Ecurie
United Autosports (USA) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
23
Moteur
Gibson GK428
Classement
18eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (8eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
106 (09/2022)
Immatriculation
ORECA 07

Course

Olivier Jarvis (GB)

drapeau

photo pilote

39 ans 5 mois 1 jours

12eme participation

Joshua Pierson (USA)

drapeau

photo pilote

17 ans 3 mois 27 jours

2eme participation

Tom Leonard Blomqvist (GB)

drapeau

photo pilote

29 ans 6 mois 11 jours

3eme participation

Nbre de Trs
323 Trs
Distance
4401.050 km
Moyenne sur 24h
183.170 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:37.200
(225.840 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
33
1h04:54.107
Vitesse Max
322.900 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
33
18
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16
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30
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25
26
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H21
H22
H23
H24
25
24
23
23
24
25
22
20
20
19
19
18
Classement
Tours
9eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:39.818
(223.150 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Position
30eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:35.853
(227.250 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:39.299
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:38.153
Essais Libres 3
36 Trs
Meilleur Temps 3
3:37.385
Qualif 1
13 Trs
Meilleur Temps 1
3:35.853
ORECA 07

Essais

Position
22eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:36.915
(226.140 km/h)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
Trs
38 Trs
Numéro aux essais
23
Pilotes
Olivier Jarvis (GB)
Joshua Pierson (USA)
Tom Leonard Blomqvist (GB)
ORECA 07

Essais Préliminaires

United Autosports (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Leeds (Angleterre)
Fondée en 2009
Propriétaire / Directeur Tichard Dean / Zak Brown
Team Manager Simon Finns
Directeur technique Jakob Andreasen
Ingénieur voiture Will Mc Ilvey
Chef mécano Oliver Bosfi eld
Acquisition données Mickael Killingworth

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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