24h du Mans 2023
CHEVROLET CAMARO LZ1 N° 24
Course
Ecurie
Hendrick Motorsports (USA) 

Voiture
CHEVROLET CAMARO LZ1
Numéro
24
Moteur
Chevrolet R07
Classement
39eme
Type
5866 V8 à 90°
Catégorie
56eme (1er)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
002
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
285 Trs
Distance
3883.260 km
Moyenne sur 24h
161.550 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:50.512
(212.800 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
(212.800 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
26
2h40:20.244
2h40:20.244
Vitesse Max
312.700 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
35
41
45
44
43
41
41
38
37
35
36
35
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
32
29
27
29
30
29
36
34
40
39
39
39
Warmup
Classement
Tours
Tours
33eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:59.403
(204.900 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
(204.900 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
Résultats des Essais
Position
62eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.976
(215.170 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
(215.170 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
Essais Libres
28 Trs
Meilleur Temps
3:49.475
Essais Libres 2
24 Trs
Meilleur Temps 2
3:51.904
Essais Libres 3
5 Trs
Meilleur Temps 3
3:52.752
Qualif 1
8 Trs
Meilleur Temps 1
3:47.976
Essais Préliminaires
Position
41eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.761
(209.840 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
(209.840 km/h)
Mike Rockenfeller (D)
Trs
35 Trs
Numéro aux essais
24
Pilotes
Jimmie Johnson (USA)
Jenson Button (GB)
Mike Rockenfeller (D)
Jenson Button (GB)
Mike Rockenfeller (D)
Ecurie / Voiture
Hendrick Motorsports (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Concord (North Carolina - USA) |
Fondée en | 1984 |
Propriétaire / Directeur | Rick Hendrick / Chad Knaus |
Team Manager | Ben Wright |
Directeur technique | Greg Ives |
Ingénieur voiture | Aidan Read |
Chef mécano | Josh Kirk |
Acquisition données | Adam Smith |
CHEVROLET CAMARO LZ1
Motoriste | Chevrolet (R07) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en fonte Small Bloc Atmo Longitudinale cental avant , non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5866 cm3 |
Distribution | Arbre à came latéral 2 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | Gestion électronique Bosch Motronic MS7 |
Couple | 657 Nm |
Puissance | 680 cv |
Embrayage | Tilton carbone 4 disques 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac 5 rapports. |
Chassis | Tubes en acier avec clips avant et arrière boulonnés |
Carrosserie | Carrosserie symétrique en composite Chevrolet Camaro ZL1 2023 avec systèmes de volets intégrés |
Etriers / Disques - Tambours | AV : 6 pistons - AR: 4pistons AP carbonne AV: 380mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Ohlins réglables 5 voies |
Direction assistée | Oui |
Phares | LED |
Poids | 1342 kg |
Réservoir | 127 litres |
Pneumatique | BBS-G56 en aluminium forgé - AV : 12,5x18'' - AR : 13,5x18'' GoodYear Eagle - AV : 365/35R18 - AR : 380/35R18 |
Dimensions
Longueur | 4961 mm | Largeur | 1996 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1280 mm | Empattement | 2794 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |