24h du Mans 2023
CADILLAC V-Series.R N° 311
Course
Ecurie
Action Express Racing (USA) 

Voiture
CADILLAC V-Series.R
Numéro
311
Moteur
Cadillac LMC55R
Classement
17eme
Type
5500 V8 à 90° Hybride
Catégorie
HYPERCAR (10eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
P222 009
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
324 Trs
Distance
4414.670 km
Moyenne sur 24h
183.610 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.963
(235.870 km/h)
Jack Aitken (GB)
(235.870 km/h)
Jack Aitken (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
29
1h58:29.775
1h58:29.775
Vitesse Max
339.100 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
62
62
58
56
55
54
53
51
48
47
45
45
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
42
40
38
26
26
26
25
24
24
20
18
17
Résultats des Essais
Position
13eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:28.767
(234.960 km/h)
Luis Felipe Derani (BRA)
(234.960 km/h)
Luis Felipe Derani (BRA)
Essais Libres
33 Trs
Meilleur Temps
3:30.300
Essais Libres 2
20 Trs
Meilleur Temps 2
3:29.846
Essais Libres 3
25 Trs
Meilleur Temps 3
3:28.277
Qualif 1
15 Trs
Meilleur Temps 1
3:28.767
Essais Préliminaires
Position
16eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.795
(229.440 km/h)
Alexander Sims (GB)
(229.440 km/h)
Alexander Sims (GB)
Trs
47 Trs
Numéro aux essais
311
Pilotes
Alexander Sims (GB)
Luis Felipe Derani (BRA)
Jack Aitken (GB)
Luis Felipe Derani (BRA)
Jack Aitken (GB)
Ecurie / Voiture
Action Express Racing (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|---|
Basé à | Denver (Colorado - USA) |
Fondée en | 2010 |
Propriétaire / Directeur | Bob Johnsons |
Team Manager | Chris Mitchum |
Directeur technique | Iain Watt |
Ingénieur voiture | Iain Watt |
Chef mécano | Bill Keuler |
Acquisition données | Tim Keene |
CADILLAC V-Series.R
Motoriste | Cadillac (General Motors LMC55R) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en aluminium, ERS 50kW (68cv), générateur cinétique Bosh sur essieu AR, Batterie Williams Atmo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
5500 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | gestion électronique Bosch Mostronic MS7 |
Couple | |
Puissance | 680cv à 8 600 trs/min, Cumulé maxi 697cv |
Embrayage | Tilton carbone 4 disques 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac P1359 7 rapports. |
Chassis | Dallara (base LMP2) monocoque carbone et nid d'abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | carbone |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone AR : 380mm - AV : 355mm |
Amortisseurs | Penske réglables |
Direction assistée | oui |
Phares | Led |
Poids | 1046 kg |
Réservoir | 110 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12.5x18'' - AR : 14x18'' Michelin - AV : 29/71-18 - AR : 34/71-18 |
Dimensions
Longueur | 4991 mm | Largeur | 1996 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1168 mm | Empattement | 3148 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |