24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 35
Course
Ecurie
Alpine ELF Matmut (F) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
35
Moteur
Gibson GK428
Classement
19eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (9eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
99 (04/2022)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
322 Trs
Distance
4387.420 km
Moyenne sur 24h
182.720 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.063
(224.950 km/h)
André Negrao (BRA)
(224.950 km/h)
André Negrao (BRA)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
32
1h00:15.719
1h00:15.719
Vitesse Max
322.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
23
23
15
14
28
21
18
22
28
27
27
23
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
23
23
22
22
22
22
21
22
22
21
20
19
Warmup
Classement
Tours
Tours
16eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.135
(219.830 km/h)
André Negrao (BRA)
(219.830 km/h)
André Negrao (BRA)
Résultats des Essais
Position
35eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.498
(225.530 km/h)
André Negrao (BRA)
(225.530 km/h)
André Negrao (BRA)
Essais Libres
27 Trs
Meilleur Temps
3:40.411
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:41.018
Essais Libres 3
39 Trs
Meilleur Temps 3
3:39.921
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:37.498
Essais Préliminaires
Position
20eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.644
(226.420 km/h)
André Negrao (BRA)
(226.420 km/h)
André Negrao (BRA)
Trs
54 Trs
Numéro aux essais
35
Pilotes
André Negrao (BRA)
'Memo' Jr Rojas (MEX)
Oliver Caldwell (GB)
'Memo' Jr Rojas (MEX)
Oliver Caldwell (GB)
Ecurie / Voiture
Alpine ELF Matmut (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Bourges |
Fondée en | 1990 |
Propriétaire / Directeur | Philippe Sinault |
Team Manager | David Vincent |
Directeur technique | Lionel Chevalier |
Ingénieur voiture | Christophe Boitin |
Chef mécano | Arnaud Poulineai |
Acquisition données | Antoine Lamoureux |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |