24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 36
Course
Ecurie
Alpine ELF Matmut (F) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
36
Moteur
Gibson GK428
Classement
12eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (4eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
62 (07/2020)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
327 Trs
Distance
4455.550 km
Moyenne sur 24h
185.270 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.406
(225.630 km/h)
Charles Milesi (F)
(225.630 km/h)
Charles Milesi (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
34
0h45:53.801
0h45:53.801
Vitesse Max
322.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
17
16
16
15
30
27
27
25
23
20
20
18
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
17
17
17
17
16
15
16
17
17
16
14
12
Warmup
Classement
Tours
Tours
24eme
3 Trs
3 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:48.229
(214.930 km/h)
Charles Milesi (F)
(214.930 km/h)
Charles Milesi (F)
Résultats des Essais
Position
39eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:59.171
(205.090 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
(205.090 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
Essais Libres
33 Trs
Meilleur Temps
3:36.471
Essais Libres 2
32 Trs
Meilleur Temps 2
3:39.450
Essais Libres 3
42 Trs
Meilleur Temps 3
3:38.170
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:59.171
Essais Préliminaires
Position
21eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.782
(226.280 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
(226.280 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
Trs
44 Trs
Numéro aux essais
36
Pilotes
Matthieu Vaxivière (F)
Charles Milesi (F)
Julien Canal (F)
Charles Milesi (F)
Julien Canal (F)
Ecurie / Voiture
Alpine ELF Matmut (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|---|
Basé à | Bourges |
Fondée en | 1990 |
Propriétaire / Directeur | Philippe Sinault |
Team Manager | David Vincent |
Directeur technique | Lionel Chevalier |
Ingénieur voiture | Paul François |
Chef mécano | Denis Motot |
Acquisition données | Jean-Benoit Vanneville |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |