24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 41
Course
Ecurie
Team WRT (B) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
41
Moteur
Gibson GK428
Classement
10eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 (2eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
73 (01/2021)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
328 Trs
Distance
4469.180 km
Moyenne sur 24h
186.060 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:36.146
(226.940 km/h)
Louis Delétraz (CH)
(226.940 km/h)
Louis Delétraz (CH)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
0h43:59.868
0h43:59.868
Vitesse Max
323.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
15
15
22
18
15
17
16
15
13
15
16
12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
14
11
13
13
12
12
12
12
12
11
11
10
Warmup
Classement
Tours
Tours
14eme
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.548
(220.410 km/h)
Robert Kubica (POL)
(220.410 km/h)
Robert Kubica (POL)
Résultats des Essais
Position
19eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:33.240
(230.040 km/h)
Louis Delétraz (CH)
(230.040 km/h)
Louis Delétraz (CH)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:38.234
Essais Libres 2
30 Trs
Meilleur Temps 2
3:41.074
Essais Libres 3
40 Trs
Meilleur Temps 3
3:38.201
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:34.753
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:33.240
Essais Préliminaires
Position
32eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:37.989
(225.020 km/h)
Louis Delétraz (CH)
(225.020 km/h)
Louis Delétraz (CH)
Trs
66 Trs
Numéro aux essais
41
Pilotes
Rui Andrade (AGO)
Robert Kubica (POL)
Louis Delétraz (CH)
Robert Kubica (POL)
Louis Delétraz (CH)
Ecurie / Voiture
Team WRT (B)
Nationnalité | Belgique ![]() |
---|---|
Basé à | Baudour (Belgique) |
Fondée en | 2009 |
Propriétaire / Directeur | Yves Weerts / Vincent Vosse |
Team Manager | Jonas Vanpachtenbeke |
Directeur technique | Sébastien Viger |
Ingénieur voiture | Bastien Hanouet |
Chef mécano | Amelien Viennet |
Acquisition données | Sébastien Mosselet |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |