Ecurie
DKR Engineering (LUX) Drapeaux
Voiture
ORECA 07
Numéro
43
Moteur
Gibson GK428
Classement
32eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am (3eme)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
05 (12/2016)
Immatriculation
ORECA 07

Course

Tom Van Rompuy (B)

drapeau

photo pilote

35 ans 9 mois 2 jours

1ere participation

Ugo de Wilde (B)

drapeau

photo pilote

20 ans 6 mois 21 jours

1ere participation

Maxime Martin (B)

drapeau

photo pilote

37 ans 2 mois 21 jours

8eme participation

Nbre de Trs
311 Trs
Distance
4237.540 km
Moyenne sur 24h
176.140 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:37.795
(225.220 km/h)
Maxime Martin (B)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
33
2h09:12.874
Vitesse Max
322.000 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
26
29
55
55
53
55
54
53
50
48
46
46
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
45
43
42
41
40
40
39
36
34
34
34
32
Classement
Tours
13eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:41.874
(221.080 km/h)
Maxime Martin (B)
Position
34eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:37.146
(225.900 km/h)
Maxime Martin (B)
Essais Libres
21 Trs
Meilleur Temps
3:37.656
Essais Libres 2
25 Trs
Meilleur Temps 2
3:38.275
Essais Libres 3
33 Trs
Meilleur Temps 3
3:38.953
Qualif 1
14 Trs
Meilleur Temps 1
3:37.146
ORECA 07

Essais

Position
38eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:39.629
(223.340 km/h)
Maxime Martin (B)
Trs
52 Trs
Numéro aux essais
43
Pilotes
Tom Van Rompuy (B)
Ugo de Wilde (B)
Maxime Martin (B)
ORECA 07

Essais Préliminaires

DKR Engineering (LUX)

Nationnalité Luxembourg Drapeaux
Basé à Luxembourg (Luxembourg)
Fondée en 2004
Propriétaire / Directeur Kendy Janclaes
Team Manager Kendy Janclaes
Directeur technique Bertrand Fermine
Ingénieur voiture Jérome Dadoumont
Chef mécano Sylvain Creux
Acquisition données Florian Guilloret

ORECA 07

Motoriste Gibson (GK428)
Moteur V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium
Atmo
Longitudinal central arrière, semi-porteur
Cylindrée
Alésage - course		 4200 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection électronique indirecte GDI
Allumage électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK
Couple 555 Nm
Puissance 536 cv
Embrayage TILTON Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac type 1159C, transversale séquentielle
6 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022
(Conception : Oreca)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc 6 pistons
AP carbone 380mm
Amortisseurs PKM réglables 4 voies
Direction assistée Kayaba
Phares ORECA Lampe OSRAM type Xenon
Poids 950 kg
Réservoir 75 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18

Dimensions

Longueur 4745 mm Largeur 1895 mm
Hauteur 1045 mm Empattement 3005 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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