24h du Mans 2023
ORECA 07 N° 45
Course
Ecurie
Algarve Pro Racing (P) 

Voiture
ORECA 07
Numéro
45
Moteur
Gibson GK428
Classement
20eme
Type
4200 V8 à 90°
Catégorie
LM P2 Pro/Am (1er)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
101 (05/2022)
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
322 Trs
Distance
4387.420 km
Moyenne sur 24h
182.380 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.010
(225.000 km/h)
James Allen (AUS)
(225.000 km/h)
James Allen (AUS)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
0h54:41.300
0h54:41.300
Vitesse Max
322.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
22
35
30
27
25
25
21
18
26
24
24
24
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
22
22
21
21
21
24
24
23
23
22
21
20
Résultats des Essais
Position
25eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:35.578
(227.540 km/h)
James Allen (AUS)
(227.540 km/h)
James Allen (AUS)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:40.817
Essais Libres 2
29 Trs
Meilleur Temps 2
3:40.185
Essais Libres 3
40 Trs
Meilleur Temps 3
3:37.376
Qualif 1
14 Trs
Meilleur Temps 1
3:35.578
Essais Préliminaires
Position
35eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:38.264
(224.740 km/h)
James Allen (AUS)
(224.740 km/h)
James Allen (AUS)
Trs
50 Trs
Numéro aux essais
45
Pilotes
James Allen (AUS)
George Kurtz (USA)
Colin Braun (USA)
George Kurtz (USA)
Colin Braun (USA)
Ecurie / Voiture
Algarve Pro Racing (P)
Nationnalité | Portugal ![]() |
---|---|
Basé à | Guia (Portugal) |
Fondée en | 2010 |
Propriétaire / Directeur | Samantha Cox |
Team Manager | Samantha Cox |
Directeur technique | David Leach |
Ingénieur voiture | David Leach |
Chef mécano | Mark Holton |
Acquisition données | Jeff Byloos |
ORECA 07
Motoriste | Gibson (GK428) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinal central arrière, semi-porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection électronique indirecte GDI |
Allumage | électronique Cosworth MQ12DI, Allumage Bosch/Cosworth, bougies NGK |
Couple | 555 Nm |
Puissance | 536 cv |
Embrayage | TILTON Tri-disques carbone 140mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Fermée en carbone/kevlar kit aéro 2022 (Conception : Oreca) |
Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone 380mm |
Amortisseurs | PKM réglables 4 voies |
Direction assistée | Kayaba |
Phares | ORECA Lampe OSRAM type Xenon |
Poids | 950 kg |
Réservoir | 75 litres |
Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' GoodYear - AV : 300/680-18 - AR : 310/710-18 |
Dimensions
Longueur | 4745 mm | Largeur | 1895 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1045 mm | Empattement | 3005 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |