24h du Mans 2023
PORSCHE 963 N° 5
Course
Ecurie
Porsche Team Penske (D) 

Voiture
PORSCHE 963
Numéro
5
Moteur
Porsche 9RD
Classement
16eme
Type
4593 V8 à 90° Bi-Turbo Hybride
Catégorie
HYPERCAR (9eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
963-110
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
325 Trs
Distance
4428.300 km
Moyenne sur 24h
183.840 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.987
(235.850 km/h)
Michael Christensen (DNK)
(235.850 km/h)
Michael Christensen (DNK)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
31
1h31:13.555
1h31:13.555
Vitesse Max
345.600 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
6
2
11
10
9
9
7
7
8
12
10
9
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
9
9
9
9
7
6
6
6
6
5
5
16
Résultats des Essais
Position
7eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:25.176
(239.080 km/h)
Frédéric Makowiecki (F)
(239.080 km/h)
Frédéric Makowiecki (F)
Essais Libres
30 Trs
Meilleur Temps
3:29.375
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:29.307
Essais Libres 3
40 Trs
Meilleur Temps 3
3:28.548
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:25.848
Qualif 2
3 Trs
Meilleur Temps 2
3:25.176
Essais Préliminaires
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.281
(233.270 km/h)
Frédéric Makowiecki (F)
(233.270 km/h)
Frédéric Makowiecki (F)
Trs
54 Trs
Numéro aux essais
5
Pilotes
Frédéric Makowiecki (F)
'Dane' Cameron (USA)
Michael Christensen (DNK)
'Dane' Cameron (USA)
Michael Christensen (DNK)
Ecurie / Voiture
Porsche Team Penske (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Stuttgart (Allemagne) |
Team Manager | Francis Schammo |
Ingénieur voiture | Mathieu Leroy |
Chef mécano | Mark Houston |
Acquisition données | John McGregor |
PORSCHE 963
Motoriste | Porsche (9RD) |
---|---|
Moteur | 4593 V8 à 90° en aluminium Turbo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4593 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | gestion électronique Bosch Mostronic MS7 |
Suralimentation | 2 turbos Vanderlee |
Couple | 685 Nm à 6 500 trs/min |
Puissance | 700 cv à 8 150 trs/min + 68cv électrique |
Restriction | Max 516kW (701CV) |
Embrayage | ZF-Sachs 4 disques carbone 152mm |
Boîte de vitesses | Xtrac type P1359, transversale séquentielle 7 rapports. |
Chassis | monocoque carbone et nid d'abeille, panneaux latéraux en Zylon |
Carrosserie | Carbone kevlar (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc 6 pistons AP Carbone AV : 380mm - AR : 365mm |
Amortisseurs | Multimatic réglabes 5 voies |
Direction assistée | Oui |
Phares | Led |
Poids | 1048 kg |
Réservoir | 110 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12.5x18'' - AR : 14x18'' Michelin - AV : 29/71-18 - AR : 34/71-18 |
Dimensions
Longueur | 5100 mm | Largeur | 2000 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1600 mm | Empattement | |
Voie Avant | Voie Arrière |