24h du Mans 2023
FERRARI 499P N° 51
Course
Ecurie
Ferrari AF Corse (I) 
Voiture
FERRARI 499P
Numéro
51
Moteur
Ferrari F163
Classement
1er
Type
2992 V6 à 120° Bi-turbo Hybride
Catégorie
HYPERCAR (1er)
Pneus
Michelin
N° Chassis
12 10P
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
342 Trs
Distance
4659.940 km
Moyenne sur 24h
194.120 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:27.890
(235.960 km/h)
Alessandro Pier Guidi (I)
(235.960 km/h)
Alessandro Pier Guidi (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
30
0h47:58.893
0h47:58.893
Vitesse Max
345.600 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
2
9
2
9
6
1
1
4
5
4
2
1
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
2
2
2
1
1
1
1
1
1
1
1
1
Warmup
Classement
Tours
Tours
1er
4 Trs
4 Trs
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:30.113
(233.460 km/h)
James Calado (GB)
(233.460 km/h)
James Calado (GB)
Résultats des Essais
Position
2eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:23.755
(240.740 km/h)
Alessandro Pier Guidi (I)
(240.740 km/h)
Alessandro Pier Guidi (I)
Essais Libres
34 Trs
Meilleur Temps
3:29.845
Essais Libres 2
29 Trs
Meilleur Temps 2
3:29.225
Essais Libres 3
18 Trs
Meilleur Temps 3
3:27.013
Qualif 1
8 Trs
Meilleur Temps 1
3:25.412
Qualif 2
7 Trs
Meilleur Temps 2
3:23.755
Essais
Essais Préliminaires
Position
1er
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:29.504
(234.140 km/h)
Antonio Giovinazzi (I)
(234.140 km/h)
Antonio Giovinazzi (I)
Trs
33 Trs
Numéro aux essais
51
Pilotes
James Calado (GB)
Alessandro Pier Guidi (I)
Antonio Giovinazzi (I)
Alessandro Pier Guidi (I)
Antonio Giovinazzi (I)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Ferrari AF Corse (I)
| Nationnalité | Italie |
|---|---|
| Basé à | Modena (Italie) |
| Fondée en | 1929 |
| Propriétaire / Directeur | Amato Ferrari |
| Team Manager | Battistino Pregliasco |
| Directeur technique | Luca Massè |
| Ingénieur voiture | Justin Taylor |
| Ingénieur moteur | Jorge Segers |
| Chef mécano | Oscar Gonzalez-Perez |
| Acquisition données | Gabriele Vandi |
FERRARI 499P
| Motoriste | Ferrari (F163) |
|---|---|
| Moteur | V6 à 120° en aluminium + ERS - générateur cinétique Ferrari sur
essieu AV à partir de 190km/h + batterie Ferrari 900V Turbo Hybride Longitudinal central arrière, porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
2992 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | Injection directe |
| Allumage | Gestion électronique Bosch Motronic MS7 |
| Suralimentation | 2 turbos Garrett |
| Couple | 755 Nm à 6 500 trs/min |
| Puissance | 707 cv à 7 350 trs/min + ERS 200kW (272CV) |
| Restriction | Puissance maxi cumulée utilisable 509 kW (692 CV) |
| Embrayage | Zachs Carbone 4 Disques 140mm |
| Boîte de vitesses | Xtrac transversale séquentielle 7 rapports. |
| Chassis | Monocoque carbone et nid d'abeille , panneaux latéraux en Zylon |
| Carrosserie | Carbone (Conception : Ferrari) |
| Etriers / Disques - Tambours | Brembo monobloc 6 pistons Brembo carbone AV : 380mm - AR : 355mm |
| Amortisseurs | PKM réglables 5 voies |
| Direction assistée | Kayaba |
| Phares | Next solution LED |
| Poids | 1064 kg |
| Réservoir | 90 litres |
| Pneumatique | OZ - AV : 12,5x18'' - AR : 14x18'' Michelin - AV : 29/71-18 - AR : 34/71-18 |