Ecurie
AF Corse (I) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
54
Moteur
Ferrari F412
Classement
31eme
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am (5eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142M-GTE-3876
Immatriculation
FERRARI F488 GTE EVO

Course

Thomas Flohr (CH)

drapeau

photo pilote

63 ans 2 mois 24 jours

7eme participation

Francesco Castellacci (I)

drapeau

photo pilote

36 ans 2 mois 6 jours

8eme participation

Davide Rigon (I)

drapeau

photo pilote

36 ans 9 mois 15 jours

9eme participation

Nbre de Trs
312 Trs
Distance
4251.160 km
Moyenne sur 24h
176.710 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:52.124
(211.320 km/h)
Davide Rigon (I)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
15
0h37:35.760
Vitesse Max
305.600 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
38
42
34
40
34
36
36
33
30
29
29
29
H13
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H19
H20
H21
H22
H23
H24
28
30
28
32
34
34
31
32
31
32
32
31
Classement
Tours
30eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:57.245
(206.760 km/h)
Davide Rigon (I)
Position
43eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:54.582
(209.110 km/h)
Thomas Flohr (CH)
Essais Libres
26 Trs
Meilleur Temps
3:56.548
Essais Libres 2
29 Trs
Meilleur Temps 2
3:54.585
Essais Libres 3
34 Trs
Meilleur Temps 3
3:53.681
Qualif 1
14 Trs
Meilleur Temps 1
3:51.914
Qualif 2
8 Trs
Meilleur Temps 2
3:54.582
FERRARI F488 GTE EVO

Essais

Position
43eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.184
(207.690 km/h)
Francesco Castellacci (I)
Trs
42 Trs
Numéro aux essais
54
Pilotes
Thomas Flohr (CH)
Francesco Castellacci (I)
Davide Rigon (I)
FERRARI F488 GTE EVO

Essais Préliminaires

AF Corse (I)

Nationnalité Italie Drapeaux
Basé à Piacenza (Italie)
Fondée en 2002
Propriétaire / Directeur Amato Ferrari
Team Manager Ron Reichert
Directeur technique Giorgio Chini
Ingénieur voiture Dario Armellin
Chef mécano Ivan Iglesias
Acquisition données Guiseppe Corti

FERRARI F488 GTE EVO

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 0,99 bars à 7100 trs/min
Couple 520 Nm à 5 750 trs/min
Puissance 485 cv à 6 250 trs/min
Restriction 1,05 bar à 7 100 trs/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1264 kg
Réservoir 88 litres
Pneumatique Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2645 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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