Ecurie
Scuderia Cameron Glickenhaus (USA) Drapeaux
Voiture
SCG 007
Numéro
709
Moteur
Pipo Moteur P21
Classement
7eme
Type
3500 V8 à 90° Bi-Turbo
Catégorie
HYPERCAR (7eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
SCG 009
Immatriculation
SCG 007

Course

Franck Mailleux (F)

drapeau

photo pilote

38 ans 0 mois 14 jours

9eme participation

Nathanaël Berthon (F)

drapeau

photo pilote

33 ans 11 mois 9 jours

8eme participation

Esteban Gutierrez (MEX)

drapeau

photo pilote

31 ans 10 mois 5 jours

2eme participation

Nbre de Trs
333 Trs
Distance
4537.310 km
Moyenne sur 24h
188.890 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:29.936
(233.660 km/h)
Esteban Gutierrez (MEX)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
33
0h51:22.198
Vitesse Max
342.300 km/h
H1
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10
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8
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H21
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H24
8
7
7
8
6
9
8
8
9
8
8
7
Classement
Tours
11eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:41.087
(221.870 km/h)
Franck Mailleux (F)
Position
14eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:29.082
(234.610 km/h)
Esteban Gutierrez (MEX)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:29.617
Essais Libres 2
28 Trs
Meilleur Temps 2
3:31.196
Essais Libres 3
27 Trs
Meilleur Temps 3
3:31.458
Qualif 1
15 Trs
Meilleur Temps 1
3:29.082
SCG 007

Essais

Position
15eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:31.878
(231.510 km/h)
Esteban Gutierrez (MEX)
Trs
33 Trs
Numéro aux essais
709
Pilotes
Franck Mailleux (F)
Nathanaël Berthon (F)
Esteban Gutierrez (MEX)
SCG 007

Essais Préliminaires

Scuderia Cameron Glickenhaus (USA)

Nationnalité États-Unis d’Amérique Drapeaux
Basé à Sleepy Hollow (New York - USA)
Fondée en 2021
Propriétaire / Directeur Glickenhaus Racing LLC
Team Manager Luca Ciancetti
Directeur technique Stefano Rapisarda
Ingénieur voiture Cosimo Prusciano
Chef mécano Sisco Rodiguez
Acquisition données Giacomo Spreafi co

SCG 007

Motoriste Pipo (P21)
Moteur V8 à 90° en aluminium (2 blocs moteur 4 cylindres de WRC)
Turbo
Longitudinal Central arrière, porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3500 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Double injection, directe et indirecte
Allumage Gestion électronique Bosch
Suralimentation 2 turbos Garrett
Couple 820 Nm à 6000 trs/min
Puissance 750 cv à 7500 trs/min
Restriction Puissance Maxi utilisable 520 kW (707 CV)
Embrayage Tri-disques Carbone 140mm
Boîte de vitesses Xtrac, transversale séquentielle
7 rapports.
Chassis Monocoque carbone et nid d’abeille et panneaux latéraux en Zylon
Carrosserie Fermée en carbone/kevlar
(Conception : Sauber)
Etriers / Disques - Tambours AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
AP carbone AV: 380mm - AR : 355mm
Amortisseurs Penske réglables 4 voies
Direction assistée Oui
Phares LED
Poids 1030 kg
Réservoir 90 litres
Pneumatique OZ - AV : 12,5 x 18'' - AR : 14 x 18''
Michelin - AV : 29/71-18 - AR : 34/71-18

Dimensions

Longueur 4991 mm Largeur 1998 mm
Hauteur 1224 mm Empattement  
Voie Avant   Voie Arrière  

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