Ecurie
Kessel Racing (CH) Drapeaux
Voiture
FERRARI F488 GTE EVO
Numéro
74
Moteur
Ferrari F412
Classement
38eme
Type
3996 V8 à 90° bi-turbo
Catégorie
LM GTE-Am (9eme)
Pneus
Michelin
N° Chassis
F142M-GT3-4256
Immatriculation
FERRARI F488 GTE EVO

Course

Kei Cozzolino (J)

drapeau

photo pilote

35 ans 7 mois 1 jours

3eme participation

Yorikatsu Tsujiko (J)

drapeau

photo pilote

39 ans 5 mois 3 jours

1ere participation

Naoki Yokomizo (J)

drapeau

photo pilote

42 ans 11 mois 14 jours

1ere participation

Nbre de Trs
303 Trs
Distance
4128.530 km
Moyenne sur 24h
171.620 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:53.240
(210.310 km/h)
Kei Cozzolino (J)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
25
0h41:40.630
Vitesse Max
305.600 km/h
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
48
43
40
41
47
48
48
46
44
43
42
43
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
43
42
41
40
41
42
42
41
38
38
37
38
Classement
Tours
28eme
4 Trs 
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:55.771
(208.050 km/h)
Kei Cozzolino (J)
Position
48eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:59.648
(204.690 km/h)
Yorikatsu Tsujiko (J)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:56.211
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:53.796
Essais Libres 3
38 Trs
Meilleur Temps 3
3:55.890
Qualif 1
13 Trs
Meilleur Temps 1
3:53.263
Qualif 2
8 Trs
Meilleur Temps 2
3:59.648
FERRARI F488 GTE EVO

Essais

Position
51eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
3:56.798
(207.150 km/h)
Kei Cozzolino (J)
Trs
5 Trs
Numéro aux essais
74
Pilotes
Kei Cozzolino (J)
Yorikatsu Tsujiko (J)
Naoki Yokomizo (J)
FERRARI F488 GTE EVO

Essais Préliminaires

Kessel Racing (CH)

Nationnalité Suisse Drapeaux
Basé à Grancia-Lugano (Suisse)
Fondée en 2000
Propriétaire / Directeur Ronnie Kessel
Team Manager Tiziana Borghi
Directeur technique Gianluca Soli
Ingénieur voiture Diego Guttardi
Chef mécano Marius Salamet
Acquisition données Erik Turlejski

FERRARI F488 GTE EVO

Motoriste Ferrari (F412)
Moteur V8 à 90° en aluminium, carter sec
Turbo
Longitudinal Central arrière, non porteur
Cylindrée
Alésage - course		 3996 cm3
Distribution 2 arbre à cames en tête.
4 soupapes par cylindre.
Alimentation Injection directe
Allumage Gestion électronique Bosh
Suralimentation 2 turbos Garrett 0,99 bars à 7100 trs/min
Couple 520 Nm à 5 750 trs/min
Puissance 485 cv à 6 250 trs/min
Restriction 1,05 bar à 7 100 trs/min
Embrayage Sachs Tri-disques carbone 140mm
Boîte de vitesses Ferrari/Xtrac Ferrari Transversalle Séquentielle
6 rapports.
Chassis Coque autoporteuse en aluminium
Carrosserie Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium
(Conception : Ferrari)
Etriers / Disques - Tambours Brembo monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons
Brembo Acier AV: 390mm - AR: 332mm
Amortisseurs Dynamics
Direction assistée Oui
Phares Valéo Xénon
Poids 1264 kg
Réservoir 88 litres
Pneumatique Rotiform - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18''
Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18''

Dimensions

Longueur 4520 mm Largeur 2035 mm
Hauteur 1110 mm Empattement 2645 mm
Voie Avant   Voie Arrière  

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