24h du Mans 2023
PORSCHE 911 RSR - 19 N° 88
Course
Ecurie
Dempsey-Proton Racing (D) 

Voiture
PORSCHE 911 RSR - 19
Numéro
88
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Sortie de piste Indianapolis (14eme heure)
Sortie de piste Indianapolis (14eme heure)
Type
4194 F6
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99ZLS199911
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
170 Trs
Distance
2316.270 km
Moyenne sur 24h
166.020 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:51.811
(211.610 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
(211.610 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
13
0h23:44.899
0h23:44.899
Vitesse Max
306.500 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
42
47
43
42
42
45
42
41
39
40
37
34
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
33
38
44
Résultats des Essais
Position
60eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:58.486
(205.680 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
(205.680 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
Essais Libres
29 Trs
Meilleur Temps
3:55.972
Essais Libres 2
26 Trs
Meilleur Temps 2
3:55.075
Essais Libres 3
35 Trs
Meilleur Temps 3
3:57.338
Qualif 1
10 Trs
Meilleur Temps 1
3:58.486
Essais Préliminaires
Position
46eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:56.584
(207.340 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
(207.340 km/h)
'Harry' Tincknell (GB)
Trs
5 Trs
Numéro aux essais
88
Pilotes
Donald Yount (USA)
'Harry' Tincknell (GB)
Jonas Ried (D)
'Harry' Tincknell (GB)
Jonas Ried (D)
Ecurie / Voiture
Dempsey-Proton Racing (D)
Nationnalité | Allemagne ![]() |
---|---|
Basé à | Ummendorf (Allemagne) |
Fondée en | 2006 |
Propriétaire / Directeur | Christian & Michael Ried |
Team Manager | Giulio Pucci |
Directeur technique | Mickael Ried |
Ingénieur voiture | Andrew Sayer |
Chef mécano | Dirk Freischmidt |
Acquisition données | Viktor Ferder |
PORSCHE 911 RSR - 19
Motoriste | Porsche (M97/80) |
---|---|
Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal Central arrière, non porteur |
Cylindrée Alésage - course |
4194 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | injection directe |
Allumage | Gestion électronique Cosworth, bougies Bosh |
Couple | 500 Nm à 7 250 trs/min |
Puissance | 515 cv à 7 900 trs/min |
Restriction | 2 brides de 30,7mm |
Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
Boîte de vitesses | Porsche, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Porsche) |
Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 355mm |
Amortisseurs | Porsche |
Direction assistée | Oui |
Phares | Porsche Led |
Poids | 1300 kg |
Réservoir | 102 litres |
Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
Longueur | 4593 mm | Largeur | 2050 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2513 mm |
Voie Avant | Voie Arrière |