24h du Mans 2023
PORSCHE 911 RSR - 19 N° 911
Course
Ecurie
Proton Racing (D) 
Voiture
PORSCHE 911 RSR - 19
Numéro
911
Moteur
Porsche M97/80
Classement
Abandon
Sortie de piste aux virages Porsche (21eme heure)
Sortie de piste aux virages Porsche (21eme heure)
Type
4194 F6
Catégorie
LM GTE-Am
Pneus
Michelin
N° Chassis
WPOZZZ99ZLS199920
Immatriculation
Course
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
246 Trs
Distance
3351.850 km
Moyenne sur 24h
170.850 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:53.056
(210.480 km/h)
Richard Lietz (AUT)
(210.480 km/h)
Richard Lietz (AUT)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
19
0h30:29.859
0h30:29.859
Vitesse Max
304.700 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
44
40
37
36
35
38
38
35
32
32
32
36
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
37
36
36
37
37
37
37
40
Résultats des Essais
Position
56eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:54.129
(209.510 km/h)
Martin Rump (EST)
(209.510 km/h)
Martin Rump (EST)
Essais Libres
32 Trs
Meilleur Temps
3:56.159
Essais Libres 2
27 Trs
Meilleur Temps 2
3:55.191
Essais Libres 3
32 Trs
Meilleur Temps 3
3:55.266
Qualif 1
12 Trs
Meilleur Temps 1
3:54.129
Essais
Essais Préliminaires
Position
55eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:57.570
(206.480 km/h)
Richard Lietz (AUT)
(206.480 km/h)
Richard Lietz (AUT)
Trs
21 Trs
Numéro aux essais
911
Pilotes
Michael Fassbender (IRL)
Martin Rump (EST)
Richard Lietz (AUT)
Martin Rump (EST)
Richard Lietz (AUT)
Essais Préliminaires
Ecurie / Voiture
Proton Racing (D)
| Nationnalité | Allemagne |
|---|---|
| Basé à | Ummendorf (Allemagne) |
| Fondée en | 2006 |
| Propriétaire / Directeur | Christian & Michael Ried |
| Team Manager | Giulio Pucci |
| Directeur technique | Mickael Ried |
| Ingénieur voiture | Roberto Gomez |
| Chef mécano | Joren Lambrechts |
| Acquisition données | Jans Fisher |
PORSCHE 911 RSR - 19
| Motoriste | Porsche (M97/80) |
|---|---|
| Moteur | 6 cylindres à plat, en aluminium Atmo Longitudinal Central arrière, non porteur |
| Cylindrée Alésage - course |
4194 cm3 |
| Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
| Alimentation | injection directe |
| Allumage | Gestion électronique Cosworth, bougies Bosh |
| Couple | 500 Nm à 7 250 trs/min |
| Puissance | 515 cv à 7 900 trs/min |
| Restriction | 2 brides de 30,7mm |
| Embrayage | Sachs Tri-disques carbone |
| Boîte de vitesses | Porsche, longitudinale séquentielle 6 rapports. |
| Chassis | Coque autoporteuse en acier et panneaux aluminium |
| Carrosserie | Grand Tourisme en kevlar, carbone et aluminium (Conception : Porsche) |
| Etriers / Disques - Tambours | AP monobloc AV : 6 pistons - AR : 4 pistons Brembo Acier AV: 390mm - AR: 355mm |
| Amortisseurs | Porsche |
| Direction assistée | Oui |
| Phares | Porsche Led |
| Poids | 1300 kg |
| Réservoir | 102 litres |
| Pneumatique | BBS - AV : 12,5x18'' - AR : 13x18'' Michelin - AV : 30/68-18'' - AR : 31/71-18'' |
Dimensions
| Longueur | 4593 mm | Largeur | 2050 mm |
|---|---|---|---|
| Hauteur | 1040 mm | Empattement | 2513 mm |
| Voie Avant | Voie Arrière |