6h de Spa-Francorchamps de Sébastien
Date
5/05/2012
Temps
Que ce circuit est un fabuleux : toboggan bien humide dans une forêt dense, et que lorsqu'on y vient une première fois, on est sure d'y revenir pour la qualité du paysage, la simplicité des installations et l'aisance, le plaisir de pouvoir faire des photo
AUDI R18 e-tron quattro (3700 V6 à 120° Diesel turbo Hydride)
AUDI R18 e-tron quattro (3700 V6 à 120° Diesel turbo Hydride)
AUDI R18 Tdi (3700 V6 à 120° Diesel turbo)
AUDI R18 Tdi (3700 V6 à 120° Diesel turbo)
LOLA B12/60 Coupé (3400 V8 à 90°)
LOLA B12/60 Coupé (3400 V8 à 90°)
OAK-PESCAROLO (3400 V8 à 90°)
DOME S102.5 (3400 V8)
HPD ARX-03a (3400 V8)
HPD ARX-03a (3400 V8)
ORECA 3 (4494 V8 à 90°)
MORGAN LMP2 (3592 V8 à 90°)
ORECA 3 (4494 V8 à 90°)
ORECA 3 (4494 V8 à 90°)
LOLA B12/80 Coupé (4494 V8 à 90°)
LOLA B12/80 Coupé (4494 V8 à 90°)
LOLA B12/80 (3592 V8 à 90° ?)
LOLA B12/80 (3592 V8 à 90° ?)
MORGAN LMP2 (3592 V8 à 90°)
ZYTEL Z11SN (4494 V8 à 90°)
ORECA 3 (3592 V8 à 90°)
ZYTEK Z011SN (4494 V8 à 90°)
NORMA M200P LMP2 (3592 V8 à 90°)
HPD ARX-03b (2800 V6 bi-turbo)
ORECA 3 (4494 V8 à 90°)
ORECA 3 (3592 V8 à 90°)
ORECA 3 (4494 V8 à 90°)
CORVETTE C6-ZR1 (5493 V8 à 90°)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
PORSCHE 997 GT3 RSR (3797 F6)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
PORSCHE 997 GT3 RSR (3797 F6)
CORVETTE C6-ZR1 (5493 V8 à 90°)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
PORSCHE 997 GT3 RSR (3797 F6)
FERRARI F458 Italia (4499 V8 à 90°)
PORSCHE 997 GT3 RSR (3797 F6)
ASTON MARTIN Vantage GT2 (4475 V8)