24h du Mans 1989
57eme édition
Date
10/11 Juin
Temps
Sec
Directeur de Course
Marcel Martin
Départ donné par
Roger BAMBUCK, Secrétaire d'Etat à la Jeunesse et aux Sports
Circuit
13,535 km
Nombre de concurents
55
Pacecar
Mercedes 300 CE
Meilleur Tour
Alain Ferté : 3'21''27 sur Jaguar XJR-9 LM V12 (N° 4)
Moy. : 242,093 km/h
Moy. : 242,093 km/h
Catégorie
Gr C1 : Groupe C1 - Voitures de ''Course Bi-Place''
Gr C2 : Groupe C2 - Voitures de ''Course Bi-Place''
IMSA
Gr C2 : Groupe C2 - Voitures de ''Course Bi-Place''
IMSA
| Pos | N° | Photo | Ecurie | Voiture | Moteur Pneu Plaque Chassis |
Cat. | Pilotes | Trs/Dist Moy./Meil. Temps |
Essais Pos Temps Moy Pilote |
Arrêt Stand Motif Abandon |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 63 |
|
Team Sauber - Mercedes (CH/D) | SAUBER C9 | Mercedes M119 4973 V8 à 90° Bi-Turbo Michelin (N° 88-C9-03) |
C1 (1er) |
'Jochen' Mass (D) Manuel Reuter (D) Stanley Dickens (S) |
389 trs 5265.110 km 219.370 km/h 3:22.510 |
12 3:22.860 240.190 km/h 'Jochen' Mass (D) |
Arrêts Stand : 30 (0h53) |
| 2nd | 61 |
|
Team Sauber - Mercedes (CH/D) | SAUBER C9 | Mercedes M119 4973 V8 à 90° Bi-Turbo Michelin (N° 88-C9-04) |
C1 (2nd) |
Mauro Baldi (I) 'Kenny' Acheson (GB) Gianfranco Brancatelli (I) |
384 trs 5197.440 km 216.560 km/h 3:23.360 |
3 3:15.670 249.020 km/h Mauro Baldi (I) |
Arrêts Stand : 29 (1h08) |
| 3eme | 9 |
|
Joest Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 145) |
C1 (3eme) |
Hans-Joachim Stuck Jr (D) 'Bob' Wollek (F) |
382 trs 5170.370 km 215.430 km/h 3:21.800 |
6 3:19.800 243.870 km/h Hans-Joachim Stuck Jr (D) |
Arrêts Stand : 33 (1h19) |
| 4eme | 1 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995,3 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-588) |
C1 (4eme) |
'Jan' Lammers (NL) Patrick Tambay (F) Andrew Gilbert-Scott (GB) |
380 trs 5143.300 km 214.300 km/h 3:21.450 |
4 3:18.350 245.650 km/h 'Jan' Lammers (NL) |
Arrêts Stand : 30 (1h58) |
| 5eme | 62 |
|
Team Sauber - Mercedes (CH/D) | SAUBER C9 | Mercedes M119 4973 V8 à 90° Bi-Turbo Michelin (N° 88-C9-02) |
C1 (5eme) |
Jean-Louis Schlesser (F) Jean-Pierre Jabouille (F) Alain Cudini (F) |
378 trs 5116.230 km 213.170 km/h 3:23.620 |
1 3:15.040 249.820 km/h Jean-Louis Schlesser (F) |
Arrêts Stand : 34 (1h28) |
| 6eme | 8 |
|
Joest Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 004) |
C1 (6eme) |
Henri Pescarolo (F) Claude Ballot-Léna (F) Jean-Louis Ricci (F) |
371 trs 5021.480 km 209.220 km/h 3:29.330 |
36 3:35.420 226.190 km/h Claude Ballot-Léna (F) |
Arrêts Stand : 33 (1h12) |
| 7eme | 201 |
|
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 767 B | Mazda 13J Racing 2616 4 Rotatifs Dunlop (N° 767-001) |
IMSA (1er) |
David Kennedy (IRL) Pierre Dieudonné (B) 'Chris' Hodgetts (GB) |
368 trs 4980.880 km 207.530 km/h 3:32.000 |
30 3:31.380 230.510 km/h David Kennedy (IRL) |
Arrêts Stand : 30 (1h14) |
| 8eme | 4 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995,3 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-287) |
C1 (7eme) |
Alain Ferté (F) Michel Ferté (F) Eliseo Salazar (CHL) |
368 trs 4980.880 km 207.530 km/h 3:21.270 |
7 3:20.190 243.390 km/h Alain Ferté (F) |
Arrêts Stand : 28 (2h56) |
| 9eme | 202 | Pas de photo | Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 767 B | Mazda 13J Racing 2616 4 Rotatifs Dunlop (N° 767-002) |
IMSA (2nd) |
Takashi Yorino (J) Hervé Regout (B) Elliot Forbes Robinson (USA) |
365 trs 4940.270 km 205.840 km/h 3:28.520 |
17 3:25.450 237.160 km/h Takashi Yorino (J) |
Arrêts Stand : 32 (1h19) |
| 10eme | 16 |
|
Repsol Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 128) |
C1 (8eme) |
Harald Huysman (B-N) Uwe Schäfer (D) Dominique Lacaud (F) |
351 trs 4750.780 km 197.940 km/h 3:28.200 |
29 3:29.900 232.130 km/h Dominique Lacaud (F) |
Arrêts Stand : 32 (2h05) |
| 11eme | 18 |
|
Aston Martin (Ecurie Ecosse) (GB) | ASTON MARTIN AMR1 | Aston Martin RDP87/Callaway 6000 V8 à 90° Goodyear (N° AMR-01) |
C1 (9eme) |
Brian Redman (GB) Michael Roe (IRL) Costas Los (GR) |
340 trs 4601.900 km 191.740 km/h 3:34.970 |
35 3:34.080 227.600 km/h Michael Roe (IRL) |
Arrêts Stand : 29 (2h17) |
| 12eme | 203 |
|
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 767 B | Mazda 13J Racing 2616 4 Rotatifs Dunlop (N° 767-003) |
IMSA (3eme) |
Yojiro Terada (J) Marc Duez (B) Volker Weidler (D) |
339 trs 4588.360 km 191.180 km/h 3:33.070 |
37 3:36.690 224.860 km/h |
Arrêts Stand : 30 (2h47) |
| 13eme | 55 |
|
Team Schuppan / Team Davey (AUS/GB) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 008) |
C1 (10eme) |
'Vern' Schuppan (AUS) Eje Elgh (S) Gary Brabham (AUS) |
321 trs 4344.730 km 181.030 km/h 3:25.960 |
19 3:26.890 235.510 km/h 'Vern' Schuppan (AUS) |
Arrêts Stand : 26 (4h25) |
| 14eme | 113 |
|
Courage Compétition (F) | COUGAR C20LM | Porsche 935/79 2826 F6 Bi-urbo Goodyear (N° 01 ) |
C2 (1er) |
Jean-Claude Andruet (F) Philippe Farjon (F) Shunji Kasuya (J) |
312 trs 4222.920 km 175.950 km/h 3:50.220 |
51 3:45.860 215.730 km/h Jean-Claude Andruet (F) |
Arrêts Stand : 25 (2h12) |
| 15eme | 20 |
|
Team Davey (GB) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 138) |
C1 (11eme) |
Tim Lee Davey (GB) Tom Dodd-Noble (GB) Katsunori Iketani (J) |
308 trs 4168.780 km 173.690 km/h 3:39.690 |
46 3:42.310 219.180 km/h Tim Lee Davey (GB) |
Arrêts Stand : 26 (2h45) |
| 16eme | 171 |
|
Team MAKO (GB) | SPICE SE87C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 003) |
C2 (2nd) |
Robbie Stirling (CAN) Ross Hyett (GB) 'Don' Shead (GB) |
307 trs 4155.240 km 173.130 km/h 3:47.910 |
50 3:45.450 216.120 km/h Robbie Stirling (CAN) |
Arrêts Stand : 25 (3h00) |
| 17eme | 108 |
|
RBR / GP Motorsport (GB) | SPICE SE87C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 003) |
C2 (3eme) |
Dudley Wood (GB) Evan Clements (GB) Philippe de Henning (F) |
303 trs 4101.100 km 170.870 km/h 3:46.250 |
52 3:46.230 215.580 km/h Dudley Wood (GB) |
Arrêts Stand : 25 (2h55) |
| 18eme | 126 |
|
France Prototeam (F) | ARGO JM19C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 124-02) |
C2 (4eme) |
Jean Messaoudi (F) Pierre-François Rousselot (F) Thierry Lecerf (F) |
297 trs 4019.890 km 167.490 km/h 3:51.870 |
56 3:50.370 211.510 km/h |
Arrêts Stand : 20 (3h00) |
| 19eme | 104 | Pas de photo | Graff Racing (F) | SPICE SE89C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 002) |
C2 (5eme) |
Jean-Philippe Grand (F) Rémi Pochauvin (F) Jean-Luc Roy (F) |
291 trs 3938.680 km 164.110 km/h 3:46.830 |
40 3:38.700 222.790 km/h Jean-Philippe Grand (F) |
Arrêts Stand : 23 (4h11) |
| Abandon | 14 |
|
Richard Lloyd Racing (GB) | PORSCHE 962 C Gti | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° GTi-200) |
C1 |
Derek Bell (GB) James Weaver (GB) 'Tiff' Needell (GB) |
339 trs 4588.360 km 3:29.050 |
23 3:27.750 234.540 km/h Derek Bell (GB) |
incendie (21eme heure) |
| Abandon | 52 |
|
WM Secateva (F) | WM P489 | Peugeot PRV ZNS4 2800 V6 à 90° Bi-turbo Michelin (N° P97) |
C1 |
Pascal Pessiot (F) Jean-Daniel Raulet (F) Philippe Gache (F) |
110 trs 1488.850 km 3:40.010 |
47 3:44.000 217.520 km/h |
incendie (20eme heure) |
| Abandon | 10 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° CK6-03) |
C1 |
Kunimitsu Takahashi (J) Bruno Giacomelli (I) Giovanni Lavaggi (I) |
303 trs 4101.100 km 3:28.480 |
15 3:24.920 237.780 km/h Giovanni Lavaggi (I) |
incendie (20eme heure) |
| Abandon | 25 |
|
Nissan Motorsports International (J) | NISSAN R89 C (Lola 89/10) | Nissan VRH35Z 3496 V8 à 90° Bi-turbo Dunlop (N° 02) |
C1 |
'Geoff' Brabham (AUS) 'Chip' Robinson (USA) Arie Luyendyk (NL) |
250 trs 3383.750 km 3:25.040 |
16 3:25.380 237.240 km/h 'Geoff' Brabham (AUS) |
fuite d'huile (16eme heure) |
| Abandon | 106 | Pas de photo | Porto Kaleo (I) | TIGA GC288/9 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 365) |
C2 |
Robin Smith (GB) Vito Veninata (I) 'Stingbrace' (Stefano Sebastiani) (I) |
194 trs 2625.790 km 3:51.260 |
54 3:48.230 213.450 km/h Robin Smith (GB) |
problème électrique (16eme heure) |
| Abandon | 101 | Pas de photo | Chamberlain Engineering (GB) | SPICE SE88C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 006) |
C2 |
Fermin Velez (SP) 'Nick' Adams (GB) Luigi Taverna (I) |
244 trs 3302.540 km 3:41.730 |
44 3:41.040 220.440 km/h Fermin Velez (SP) |
soupapes (16eme heure) |
| Abandon | 32 |
|
Courage Competition / Le Mans Co (F) | NISSAN - Nissan R88V | NissanVG30 2996 V6 à 60° Bi-turbo Yokohama (N° 87G01/88G-01) |
C1 |
Takao Wada (J) Akio Morimoto (J) Anders Olofsson (S) |
221 trs 2991.230 km 3:41.240 |
42 3:39.910 221.570 km/h Takao Wada (J) |
joint de culasse (15eme heure) |
| Abandon | 17 |
|
Repsol Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 150) |
C1 |
Oscar 'Popi' Larrauri (ARG) Walter Brun (CH) Jesus Pareja Mayo (SP) |
242 trs 3275.470 km 3:23.600 |
8 3:20.260 243.310 km/h Oscar 'Popi' Larrauri (ARG) |
moteur (15eme heure) |
| Abandon | 21 |
|
Spice Engineering (GB) | SPICE SE89C | Ford Cosworth DFR 3494 V8 à 90° Goodyear (N° 004) |
C1 |
'Ray' Bellm (GB) Gordon Spice (GB) 'Lyn' Saint James (USA) |
229 trs 3099.510 km 3:36.010 |
33 3:32.540 229.250 km/h 'Ray' Bellm (GB) |
moteur (15eme heure) |
| Abandon | 22 |
|
Spice Engineering (GB) | SPICE SE89C | Ford Cosworth DFR 3494 V8 à 90° Goodyear (N° 003) |
C1 |
Thorkild Thyrring (DNK) Wayne Taylor (USA-ZA) 'Tim' Harvey (GB) |
150 trs 2030.250 km 3:33.010 |
39 3:38.470 223.030 km/h Wayne Taylor (USA-ZA) |
soupapes (15eme heure) |
| Abandon | 15 |
|
Richard Lloyd Racing (GB) | PORSCHE 962 C Gti | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° GTi-201) |
C1 |
Steven Andskär (S) David Hobbs (GB) Damon Hill (GB) |
228 trs 3085.980 km 3:30.510 |
25 3:27.970 234.290 km/h Steven Andskär (S) |
moteur (14eme heure) |
| Abandon | 34 | Pas de photo | Alméras Fréres (F) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 110) |
C1 |
Jacques Alméras (F) Jean-Marie Alméras (F) Alain Iannetta (F) |
188 trs 2544.580 km 3:38.730 |
38 3:36.910 224.630 km/h Jacques Alméras (F) |
accident (13eme heure) |
| Abandon | 2 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995,3 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-688) |
C1 |
John Nielsen (DNK) 'Andy' Wallace (GB) Price Cobb (USA) |
215 trs 2910.020 km 3:23.150 |
9 3:20.650 242.840 km/h John Nielsen (DNK) |
joint de culasse (13eme heure) |
| Abandon | 12 |
|
Courage Compétition (F) | COUGAR C22LM | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 002) |
C1 |
Patrick Gonin (F) Bernard de Dryver (B) Bernard Santal (CH) |
168 trs 2273.880 km 3:35.150 |
41 3:38.740 222.750 km/h Bernard de Dryver (B) |
panne électronique (13eme heure) |
| Abandon | 107 |
|
Tiga Race Team (GB) | TIGA GC289 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 272) |
C2 |
Max Cohen-Olivar (MAR) John Sheldon (GB) Robin Donovan (GB) |
126 trs 1705.410 km 3:54.600 |
53 3:47.030 214.620 km/h John Sheldon (GB) |
transmission (13eme heure) |
| Abandon | 103 | Pas de photo | France Prototeam (F) | SPICE SE88C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 002) |
C2 |
Bernard Thuner (CH) Pierre de Thoisy (F) Raymond Touroul (F) |
133 trs 1800.150 km 3:43.100 |
48 3:44.440 217.100 km/h Raymond Touroul (F) |
problème chassis (12eme heure) |
| Abandon | 23 |
|
Nissan Motorsports International (J) | NISSAN R89 C | Nissan VRH35Z 3496 V8 à 90° Bi-turbo Dunlop (N° 03) |
C1 |
Masahiro Hasemi (J) Kazuyoshi Hoshino (J) Toshio Suzuki (J) |
167 trs 2260.340 km 3:25.120 |
20 3:26.950 235.440 km/h Kazuyoshi Hoshino (J) |
culasse (10eme heure) |
| Abandon | 19 |
|
Aston Martin (Ecurie Ecosse) (GB) | ASTON MARTIN AMR1 | Aston Martin RDP87/Callaway 6000 V8 à 90° Goodyear (N° AMR-03) |
C1 |
David Leslie (GB) 'Ray' Mallock (GB) David Sears (GB) |
153 trs 2070.850 km 3:33.030 |
43 3:40.110 221.370 km/h David Leslie (GB) |
électricité (10eme heure) |
| Abandon | 177 | Pas de photo | Automobiles Louis Descartes (F) | ALD C289 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° C289-01) |
C2 |
Alain Serpaggi (F) Yves Hervalet (F) 'Louis' Descartes (F) |
75 trs 1015.120 km 3:51.140 |
58 3:55.360 207.080 km/h Alain Serpaggi (F) |
fuite réservoir (9eme heure) |
| Abandon | 13 |
|
Courage Compétition (F) | COUGAR C22LM | Porsche 935/82 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 004) |
C1 |
Pascal Fabre (F) Jean-Louis Bousquet (F) Jiro Yoneyama (J) |
110 trs 1488.850 km 3:32.170 |
31 3:31.490 230.390 km/h Pascal Fabre (F) |
moteur (8eme heure) |
| Abandon | 102 |
|
Chamberlain Engineering (GB) | SPICE SE86C | Hart 418T 1873 S4 Turbo Goodyear (N° 002) |
C2 |
John Hotchkis (USA) John Hotchkis Jr (USA) Richard Jones (GB) |
86 trs 1164.010 km 3:45.750 |
49 3:44.990 216.570 km/h Richard Jones (GB) |
moteur (8eme heure) |
| Abandon | 7 |
|
Joest Racing (D) | PORSCHE Joest 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 007) |
C1 |
Frank Jelinski (D) Pierre-Henri Raphanel (F) 'John Winter' (Louis Krages) (D) |
124 trs 1678.340 km 3:24.620 |
14 3:24.770 237.950 km/h Frank Jelinski (D) |
fuite d'eau (7eme heure) |
| Abandon | 5 |
|
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 003BM) |
C1 |
Harald Grohs (D) Akihiko Nakaya (J) Sarel van der Merwe (ZA) |
78 trs 1055.730 km 3:27.430 |
10 3:21.510 241.800 km/h Sarel Van der Merwe (ZA) |
boite à vitesses (6eme heure) |
| Abandon | 175 |
|
ADA Engineering (GB) | ADA 02B | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 02B) |
C2 |
Ian Harrower (GB) Lawrence Bristow (GB) Colin Pool (GB) |
14 trs 189.490 km 3:57.660 |
55 3:48.800 212.960 km/h Ian Harrower (GB) |
moteur (6eme heure) |
| Abandon | 3 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-9 LM | Jaguar TWR 6995,3 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-288) |
C1 |
Davy Jones (USA) Derek Daly (IRL) 'Jeff' kline (USA) |
85 trs 1150.470 km 3:22.510 |
5 3:19.480 244.260 km/h Davy Jones (USA) |
moteur (6eme heure) |
| Abandon | 37 | Pas de photo | Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 89 CV | Toyota R32V 3169 V8 à 90° Turbo Bridgestone (N° 08) |
C1 |
'Geoff' Lees (GB) 'Johnny Dumfries' (GB) John Watson (GB) |
58 trs 785.030 km 3:29.740 |
18 3:25.600 236.990 km/h 'Geoff' Lees (GB) |
sortie de route (6eme heure) |
| Abandon | 27 |
|
Repsol Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 117) |
C1 |
Rudolf Seher (D) Franz Konrad (AUT) Andres Vilarino (SP) |
81 trs 1096.330 km 3:36.320 |
28 3:29.410 232.680 km/h Franz Konrad (AUT) |
turbo (5eme heure) |
| Abandon | 72 |
|
Obermaier Racing / Primagaz (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/79 2826 F6 Bi-urbo Goodyear (N° 130) |
C1 |
Jürgen Lässig (D) Pierre Yver (F) Paul Belmondo (F) |
61 trs 825.630 km 3:34.720 |
32 3:32.000 229.840 km/h Jürgen Lässig (D) |
accident (5eme heure) |
| Abandon | 33 |
|
Team Schuppan / Team Davey (AUS/GB) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 143) |
C1 |
'Will' Hoy (GB) Jean Alesi (F) Dominic Dobson (USA) |
69 trs 933.910 km 3:27.490 |
24 3:27.790 234.490 km/h Jean Alesi (F) |
incendie (5eme heure) |
| Abandon | 105 | Pas de photo | Porto Kaleo (I) | TIGA GC289 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 373) |
C2 |
Jean-Claude Justice (F) Noël del Bello (F) Jean-Claude Ferrarin (F) |
36 trs 487.260 km 3:58.770 |
57 3:50.820 211.100 km/h Jean-Claude Justice (F) |
moteur (5eme heure) |
| Abandon | 151 | Pas de photo | Pierre-Alain Lombardi (CH) | SPICE SE86C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° 001) |
C2 |
Pierre-Alain Lombardi (CH) Bruno Sotty (F) Fabio Magnani (I) |
58 trs 785.030 km 3:46.290 |
45 3:41.940 219.540 km/h Pierre-Alain Lombardi (CH) |
pneu éclaté (5eme heure) |
| Abandon | 11 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 962 CK6 | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° CK6-04) |
C1 |
Hideki Okada (J) George Fouche (ZA) Masanori Sekiya (J) |
42 trs 568.470 km 3:30.220 |
11 3:22.700 240.380 km/h George Fouche (ZA) |
accident (4eme heure) |
| Abandon | 6 |
|
Repsol Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 2998 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 005BM) |
C1 |
Maurizio Sandro Sala (BRA) Walter Lechner (AUT) Roland Ratzenberger (AUT) |
58 trs 785.030 km 3:29.420 |
21 3:27.070 235.310 km/h Walter Lechner (AUT) |
pneu éclaté (4eme heure) |
| Abandon | 36 |
|
Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 89 CV | Toyota R32V 3169 V8 à 90° Turbo Bridgestone (N° 07) |
C1 |
Hitoshi Ogawa (J) Paolo Barilla (I) Ross Cheever (USA) |
45 trs 609.070 km 3:36.320 |
26 3:28.320 233.960 km/h Paolo Barilla (I) |
moteur (3eme heure) |
| Abandon | 38 | Pas de photo | Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 88C | Toyota 3S-GTM 2140 S4 Turbo Bridgestone (N° 09) |
C1 |
Kaoru Hoshino (J) Didier Artzet (F) Keiichi Suzuki (J) |
20 trs 270.700 km 3:41.320 |
27 3:28.640 233.540 km/h Kaoru Hoshino (J) |
sortie de route (2eme heure) |
| Abandon | 24 |
|
Nissan Motorsports International (J) | NISSAN R89 C | Nissan VRH35Z 3496 V8 à 90° Bi-turbo Dunlop (N° 01) |
C1 |
Julian Bailey (GB) Mark Blundell (GB) Martin Donnelly (IRL) |
5 trs 67.670 km 3:24.690 |
13 3:24.090 238.740 km/h Martin Donnelly (IRL) |
suspension cassée (1eme heure) |
| Non Partante | 29 |
|
Mussato Action Car (I) | LANCIA LC2 | Ferrari 308C 3014 V8 à 90° Bi-Turbo Dunlop (N° 0008) |
C1 |
Ernst Franzmaier (AUT) Franco Scapini (I) Almo Coppelli (I) |
60 3:59.460 203.480 km/h Franco Scapini (I) |
incendie à Indianapolis (turbo) durant les essais |
|
| Non Partante | 51 |
|
WM Secateva (F) | WM P489 | Peugeot PRV ZNS4 2800 V6 à 90° Bi-turbo Michelin (N° P88) |
C1 |
Roger Dorchy (F) Michel Maisonneuve (F) Philippe Gache (F) |
22 3:27.610 235.150 km/h Roger Dorchy (F) |
Incendie aux essais |
|
| Non qualifiée | 176 | Pas de photo | Automobiles Louis Descartes (F) | ALD 04 | BMW M80 3500 S6 Goodyear (N° C2/04B) |
C2 |
Thierry Serfaty (F) Sylvain Boulay (F) William Batmalle (F) |
61 4:03.840 199.820 km/h Thierry Serfaty (F) |
Non qualifié |
|
| Non qualifiée | 178 | Pas de photo | Didier Bonnet (F) | ALD 05 | BMW M80 3500 S6 Avon (N° C2/05) |
C2 |
Didier Bonnet (F) Gérard Tremblay (F) Gérard Cuynet (F) |
59 3:58.490 204.310 km/h Gérard Tremblay (F) |
Non qualifié |
|
| Non qualifiée | 179 | Pas de photo | Didier Bonnet (F) | ALD 06 | BMW M80 3500 S6 Goodyear (N° C2/06) |
C2 |
Yves Bey-Rozet (F) François Cardon (F) Jean-Lou Colin (F) |
62 4:25.350 183.620 km/h François Cardon (F) |
Non qualifié |
|
| Réserve | 37T | Pas de photo | Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 89 CV | Toyota R32V 3169 V8 à 90° Turbo Bridgestone (N° 06) |
C1 |
'Geoff' Lees (GB) 'Johnny Dumfries' (GB) John Watson (GB) |
2 3:15.510 249.220 km/h 'Geoff' Lees (GB) |
Voiture de réserve |
|
| Réserve | 38T | Pas de photo | Toyota Team TOM's (J) | TOYOTA 88C | Toyota 3S-GTM 2140 S4 Turbo Bridgestone |
C1 | . | Voiture de réserve |
||
| Réserve | 62T |
|
Team Sauber - Mercedes (CH/D) | SAUBER C9 | Mercedes M119 4973 V8 à 90° Bi-Turbo Michelin (N° 87-C9-05) |
C1 |
Jean-Louis Schlesser (F) Jean-Pierre Jabouille (F) Alain Cudini (F) |
34 3:32.960 228.800 km/h |
Voiture de réserve |