Essais
24h du Mans 1986
Date
Mercredi 28 mai de 18h30 à 20h et 21h30 à 23h, et jeudi 29 mai de 18 à 20h et 21 à 23h
Temps
Sec
Directeur de Course
Marcel Martin
Nombre de concurents
50
Circuit
13,528 km (aménagement de Mulsanne, en bout des Hunaudères, suite à l'installation d'un rond-point)
Catégorie
Gr C1 : Groupe C1 - Voitures de ''Course Bi-Place''
Gr C2 : Groupe C2 - Voitures de ''Course Bi-Place''
GTP : Voitures de ''Grand Tourisme Prototype''
Gr C2 : Groupe C2 - Voitures de ''Course Bi-Place''
GTP : Voitures de ''Grand Tourisme Prototype''
| Pos | N° | Photo | Ecurie | Voiture | Moteur Pneu Plaque Chassis |
Cat. | Pilotes | Chrono Moy. Trs Pilote |
Qualif 1 Trs |
Qualif 2 Trs |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1er | 2 |
|
Rothmans Porsche (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 962-004) |
Gr C1 | 'Jochen' Mass (D) 'Bob' Wollek (F) 'Vern' Schuppan (AUS) |
3:15.990 248.480 km/h 'Jochen' Mass (D) |
3:15.990 | |
| 2nd | 1 |
|
Rothmans Porsche (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 962-003) |
Gr C1 | Derek Bell (GB) Hans-Joachim Stuck Jr (D) 'Al' Holbert (USA) |
3:16.600 247.710 km/h Hans-Joachim Stuck Jr (D) |
3:16.600 | 3:28.490 |
| 3eme | 7 |
|
Joest Racing (D) | PORSCHE 956 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956-117) |
Gr C1 | Klaus Ludwig (D) Paolo Barilla (I) 'John Winter' (Louis Krages) (D) |
3:17.110 247.070 km/h Klaus Ludwig (D) |
3:17.110 | 3:30.570 |
| 4eme | 19 |
|
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 956 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Michelin (N° 956-106) |
Gr C1 | Thierry Boutsen (B) Didier Theys (B) Alain Ferté (F) |
3:20.100 243.380 km/h Thierry Boutsen (B) |
3:20.100 | 3:35.630 |
| 5eme | 51 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-6 LM | Jaguar TWR 5993 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-286) |
Gr C1 | Derek Warwick (GB) 'Eddie' Cheever (USA) Jean-Louis Schlesser (F) |
3:21.600 241.570 km/h 'Eddie' Cheever (USA) |
3:21.600 | 3:25.590 |
| 6eme | 17 |
|
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Michelin (N° 962-115) |
Gr C1 | Oscar 'Popi' Larrauri (ARG) Jesus Pareja Mayo (SP) Joël Gouhier (F) |
3:23.470 239.350 km/h Oscar 'Popi' Larrauri (ARG) |
3:23.470 | |
| 7eme | 52 |
|
Silk Cut Jaguar (GB) | JAGUAR XJR-6 LM | Jaguar TWR 5993 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-186) |
Gr C1 | Brian Redman (GB) Hans Heyer (D) Hurley Haywood (USA) |
3:24.950 237.620 km/h Hans Heyer (D) |
3:24.950 | |
| 8eme | 3 |
|
Rothmans Porsche (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Dunlop (N° 962-002) |
Gr C1 | 'Vern' Schuppan (AUS) Drake Olson (USA) |
3:25.340 237.170 km/h 'Vern' Schuppan (AUS) |
3:25.340 | 3:28.040 |
| 9eme | 62 |
|
Kouros Racing Team (CH) | SAUBER C8 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Goodyear (N° 86-C8-03) |
Gr C1 | Henri Pescarolo (F) Christian Danner (D) 'Dieter' Quester (AUT) |
3:26.690 235.620 km/h Christian Danner (D) |
3:26.690 | 3:32.490 |
| 10eme | 13 |
|
Primagaz Team Cougar (F) Courage Compétition (F) | COUGAR C12 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Michelin (N° 01) |
Gr C1 | Yves Courage (F) Alain de Cadenet (GB) Pierre-Henri Raphanel (F) |
3:26.980 235.290 km/h Pierre-Henri Raphanel (F) |
||
| 11eme | 8 |
|
Joest Racing (D) | PORSCHE 956 B | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956-104) |
Gr C1 | George Follmer (USA) John Morton (USA) Kenper Miller (USA) [NP] Paolo Barilla (I) |
3:27.370 234.840 km/h John Morton (USA) |
||
| 12eme | 18 |
|
Brun Motorsport (CH) | PORSCHE 962 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Michelin (N° 962-117) |
Gr C1 | Walter Brun (CH) Massimo Sigala (I) Frank Jelinski (D) |
3:28.050 234.080 km/h Massimo Sigala (I) |
||
| 13eme | 61 |
|
Kouros Racing Team (CH) | SAUBER C8 | Mercedes M117 4973 V8 à 90° Turbo Goodyear (N° 86-C8-02) |
Gr C1 | John Nielsen (DNK) 'Mike' Thackwell (NZ) |
3:29.220 232.770 km/h John Nielsen (DNK) |
||
| 14eme | 53 |
|
Silk Cut Jaguar (D) | JAGUAR XJR-6 LM | Jaguar TWR 5993 V12 à 60° Dunlop (N° TWR-J12C-385) |
Gr C1 | Gianfranco Brancatelli (I) 'Win' Percy (GB) Armin Hahne (D) Hurley Haywood (USA) |
3:29.240 232.750 km/h Gianfranco Brancatelli (I) |
3:29.240 | 3:32.530 |
| 15eme | 10 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 962-118) |
Gr C1 | 'Jo' Gartner (AUT) Sarel van der Merwe (ZA) Kunimitsu Takahashi (J) |
3:30.100 231.790 km/h Sarel Van der Merwe (ZA) |
3:30.100 | 3:32.050 |
| 16eme | 14 |
|
Liqui Moly / Richard Lloyd Racing (GB) | PORSCHE 956 B | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956GTi -106B II) |
Gr C1 | Mauro Baldi (I) Price Cobb (USA) 'Rob' Dyson (USA) |
3:30.310 231.560 km/h Mauro Baldi (I) |
3:30.310 | 3:34.180 |
| 17eme | 55 |
|
John Fitzpatrick Racing (GB/USA) | PORSCHE 956/962 C | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956-112) |
Gr C1 | Philippe Alliot (F) Paco Romero (SP) Michel Trollé (F) [NP] Franz Konrad (AUT) |
3:33.860 227.730 km/h Franz Konrad (AUT) |
||
| 18eme | 41 |
|
WM Secateva (F) | WM P85 | Peugeot PRV ZNS4 2850 V6 à 90° Turbo Michelin |
Gr C1 | Jean-Daniel Raulet (F) Michel Pignard (F) François Migault (F) |
3:33.970 227.600 km/h Jean-Daniel Raulet (F) |
3:33.970 | |
| 19eme | 9 |
|
Obermaier Racing (D) | PORSCHE 956 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956-109) |
Gr C1 | Jürgen Lässig (D) Fulvio Ballabio (I) Dudley Wood (GB) |
3:35.270 226.230 km/h Jürgen Lässig (D) |
3:35.270 | 3:35.950 |
| 20eme | 33 |
|
Danone Porsche Espana (SP), John Fitzpatrick Racing (GB/USA) | PORSCHE 956 B | Porsche 935/79 2649 F6 Bi-turbo Goodyear (N° 956-114) |
Gr C1 | Emilio de Villota (SP) Fermin Velez (SP) George Fouche (ZA) [NP] Juan Fernandez (SP) |
3:35.990 225.470 km/h Emilio de Villota (SP) |
||
| 21eme | 63 |
|
Ernst Schuster (D) | PORSCHE 936 CJ | Porsche 962/71 2677 F6 Bi-turbo Dunlop (N° JR-005) |
Gr C1 | Siegfried Brunn (D) Ernst Schuster (D) Rudolf Seher (D) |
3:37.420 223.990 km/h Siegfried Brunn (D) |
||
| 22eme | 12 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 956 | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Yokohama (N° 956-105) |
Gr C1 | Pierre Yver (F) Hubert Striebig (F) Max Cohen-Olivar (MAR) |
3:39.560 221.810 km/h Hubert Striebig (F) |
||
| 23eme | 70 |
|
Spice Engineering (GB) | SPICE Fiero SE86C | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 001) |
Gr C1 | Gordon Spice (GB) 'Ray' Bellm (GB) Jean-Michel Martin (B) |
3:40.470 220.890 km/h Gordon Spice (GB) |
||
| 24eme | 23 |
|
NISMO Nissan Motorsport (J) | MARCH 86G - Nissan R86V | Nissan VG30ET 2996 V6 à 60° Bi-turbo Bridgestone (N° 86G-05) |
Gr C1 | Kazuyoshi Hoshino (J) Keiji Matsumoto (J) Aguri Suzuki (J) |
3:41.490 219.870 km/h Kazuyoshi Hoshino (J) |
||
| 25eme | 171 |
|
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 757 | Mazda 13G 1962 3 Rotatifs Dunlop (N° 002) |
GTP | Yoshimi Katayama (J) Yojiro Terada (J) Takashi Yorino (J) |
3:43.310 218.080 km/h Yoshimi Katayama (J) |
||
| 26eme | 180 |
|
Porsche KG (D) | PORSCHE 961 (4x4) | Porsche 935/82 2847 F6 Bi-turbo Dunlop (N° WP0ZZZ93ZFS010016) |
GTX | René Metge (F) Claude Ballot-Léna (F) |
3:43.450 217.940 km/h René Metge (F) |
||
| 27eme | 102 |
|
Rossiaud / Del Bello Racing (F) | RONDEAU M379C | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Avon (N° M379-002) |
Gr C2 | Noël del Bello (F) Lucien Rossiaud (F) Bruno Sotty (F) |
3:43.740 217.660 km/h Bruno Sotty (F) |
||
| 28eme | 74 |
|
Gebhardt Racing Cars (D) | GEBHARDT JC853 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 01) |
Gr C2 | Stanley Dickens (S) Pierre de Thoisy (F) Jean-François Yvon (F) |
3:44.570 216.860 km/h Stanley Dickens (S) |
||
| 29eme | 170 |
|
Mazdaspeed Co Ltd (J) | MAZDA 757 | Mazda 13G 1962 3 Rotatifs Dunlop (N° 003) |
GTP | Pierre Dieudonné (B) Mark Galvin (IRL) David Kennedy (IRL) |
3:44.740 216.690 km/h David Kennedy (IRL) |
||
| 30eme | 38 |
|
Dome Co Ltd (J) | DOME TOYOTA 86 C | Toyota 4T-GT 2090 S4 Turbo Dunlop |
Gr C1 | Eje Elgh (S) 'Beppe' Gabbiani (I) Toshio Suzuki (J) |
3:45.250 216.200 km/h 'Beppe' Gabbiani (I) |
||
| 31eme | 47 |
|
Graff Racing (F) | RONDEAU M482 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Goodyear (N° M482-001) |
Gr C1 | Jean-Philippe Grand (F) Jacques Goudchaux (F) Marc Menant (F) |
3:47.170 214.380 km/h Jean-Philippe Grand (F) |
||
| 32eme | 21 |
|
Richard Cleare Racing (GB) | MARCH 85G | Porsche 962/70 2856 F6 Turbo Goodyear (N° 85G-06) |
GTP | Richard Cleare (GB) Lionel Robert (F) 'Jack' Newsum (USA) |
3:47.320 214.230 km/h Lionel Robert (F) |
||
| 33eme | 32 |
|
NISMO Nissan Motorsport (J) | MARCH 85G - Nissan R85V | Nissan VG30ET 2995 V6 à 60° Bi-turbo Bridgestone (N° 85G-08) |
Gr C1 | James Weaver (GB) Masahiro Hasemi (J) Takao Wada (J) |
3:47.350 214.210 km/h James Weaver (GB) |
||
| 34eme | 100 |
|
WM Secateva (F) | WM P85 | Peugeot PRV ZNS4 2664 V6 à 90° Turbo Michelin |
Gr C2 | Claude Haldi (CH) Roger Dorchy (F) Pascal Pessiot (F) |
3:48.550 213.080 km/h Pascal Pessiot (F) |
||
| 35eme | 45 |
|
Patrick Oudet Vetir Racing (F) | RONDEAU M382 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Dunlop (N° M379-006) |
Gr C1 | Patrick Oudet (F) Jean-Claude Justice (F) [NP] 'Rémy' Julienne (F) |
3:49.130 212.540 km/h Jean-Claude Justice (F) |
||
| 36eme | 95 |
|
Roland Bassaler (F) | SAUBER SHS C6 | BMW M88-1 3498 S6 Avon (N° 82-C6-02) |
Gr C2 | Roland Bassaler (F) Dominique Lacaud (F) Yvan Tapy (F) |
3:53.270 208.770 km/h Dominique Lacaud (F) |
||
| 37eme | 89 |
|
Lucky Strike Schanche (NOR) | ARGO JM19 | Zakspeed 1850 S4 Turbo Goodyear (N° 110) |
Gr C2 | Martin Birrane (IRL) Torgjer Kleppe (NOR) Martin Schanche (NOR) |
3:53.490 208.570 km/h Martin Schanche (NOR) |
||
| 38eme | 90 |
|
Jens Winther Team Castrol (DNK) | URD C82 | BMW M88-1 3498 S6 Avon |
Gr C2 | Jens Winther (DNK) David Mercer (GB) Lars Viggo-Jensen (DNK) |
3:53.850 208.250 km/h David Mercer (GB) |
||
| 39eme | 83 |
|
Luigi Taverna Techno Racing (I) | ALBA AR 3 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 003) |
Gr C2 | Luigi Taverna (I) Toni Palma (I) Marco Vanoli (CH) |
3:54.510 207.670 km/h Luigi Taverna (I) |
||
| 40eme | 36 |
|
TOM's Co Ltd (J) | TOM's TOYOTA 86C (Dome 86C) | Toyota 4T-GT 2090 S4 Turbo Bridgestone |
Gr C1 | Satoru Nakajima (J) 'Geoff' Lees (GB) Masanori Sekiya (J) |
3:54.850 207.360 km/h 'Geoff' Lees (GB) |
||
| 41eme | 79 |
|
Ecurie Ecosse (GB) | ECOSSE C286 | Rover ARG V64V 3000 V6 Avon (N° 003) |
Gr C2 | David Leslie (GB) 'Ray' Mallock (GB) 'Mike' Wilds (GB) |
3:55.350 206.920 km/h 'Ray' Mallock (GB) |
||
| 42eme | 75 |
|
ADA Engineering (GB) | GEBHARDT JC843 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 01) |
Gr C2 | Ian Harrower (GB) Evan Clements (GB) Tom Dodd-Noble (GB) |
3:56.990 205.490 km/h Ian Harrower (GB) |
||
| 43eme | 99 |
|
Roy Baker Racing Tiga (GB) | TIGA GC286 | Ford DBG 1778 S4 Turbo Avon (N° 336) |
Gr C2 | Nick Nicholson (USA) John Sheldon (GB) Thorkild Thyrring (DNK) |
3:57.360 205.170 km/h John Sheldon (GB) |
||
| 44eme | 92 |
|
Automobiles Louis Descartes (F) | ALD 02 | BMW M88-1 3498 S6 Avon (N° C02/02) |
Gr C2 | 'Louis' Descartes (F) Jacques Heuclin (F) |
3:57.590 204.970 km/h 'Louis' Descartes (F) |
||
| 45eme | 66 |
|
Cosmik Racing Promotions (GB) | MARCH 84G | Porsche 935/76 2649 F6 Bi-turbo Avon (N° 03) |
Gr C1 | Costas Los (GR) Raymond Touroul (F) Neil Crang (AUS) |
3:59.210 203.590 km/h Costas Los (GR) |
||
| 46eme | 97 |
|
Roy Baker Team Tiga (GB) | TIGA GC285 | Ford DBG 1778 S4 Turbo Avon (N° 294) |
Gr C2 | 'Tom' Frank (USA) 'Val' Musetti (GB) 'Mike' Allison (USA) |
3:59.600 203.250 km/h 'Mike' Allison (USA) |
||
| 47eme | 72 |
|
John Bartlett Racing / Goodmans Sound (GB) | BARDON DB 1 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° C200/01) |
Gr C2 | Robin Donovan (GB) Richard Jones (GB) 'Nick' Adams (GB) |
3:59.970 202.940 km/h 'Nick' Adams (GB) |
||
| 48eme | 98 |
|
Roy Baker Racing Tiga (GB) | TIGA GC286 | Ford DBG 1778 S4 Turbo Avon (N° 335) |
Gr C2 | David Andrews (GB) Mike Hall (AUS) Duncan Bain (GB) |
4:02.780 200.590 km/h Duncan Bain (GB) |
||
| 49eme | 78 |
|
Ecurie Ecosse (GB) | ECOSSE C285 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Avon (N° 02) |
Gr C2 | 'Les' Delano (USA) John Hotchkis (USA) 'Andy' Petery (USA) |
4:03.980 199.600 km/h 'Les' Delano (USA) |
||
| 50eme | 111 |
|
MK Motorsport / Waterloo Motors (B) | BMW M1 | BMW M88 3498 S6 Dunlop |
Gr B | Michael Krankenberg (D) Pascal Witmeur (B) Jean-Paul Libert (B) |
4:08.680 195.830 km/h Pascal Witmeur (B) |
||
| 51eme | 20 |
|
Tiga Team (?) | TIGA GC86 | Ford Cosworth DFL 3298 V8 à 90° Dunlop (N° 250) |
Gr C1 | Neil Crang (AUS) John Gimbel (USA) Tim Lee Davey (GB) |
4:09.58 195.130 km/h Neil Crang (AUS) |
||
| 52eme | 106 |
|
Bo Strandell (S) | STRANDELL 85 | Porsche 934 2856 F6 Turbo Avon |
Gr C2 | Kenneth Leim (S) Peter Fritsch (D) Lars Hellberg (S) |
4:19.32 187.800 km/h Kenneth Leim (S) |