24h of Le Mans 2018
ORECA 07 # 28
Race
Team
Thiriet By TDS Racing (F) 

Car
ORECA 07
Number
28
Engine
Gibson GK428
Ranking
Downgraded
Déclassé : Irrugalirité de la tour de remplissage de carburant + pénalité de 1 tour et 1.18 mn pour un temps de conduite trop important de François Perrodo
Déclassé : Irrugalirité de la tour de remplissage de carburant + pénalité de 1 tour et 1.18 mn pour un temps de conduite trop important de François Perrodo
Type
4200 V8 à 90°
Class
LM P2 (15th)
Tires
Dunlop
Chassis Number
09
Number plate
Drivers
Race Performance
Laps
365 laps
Distance
4973.340 km
Average over 24 hours
206.770 km/h
Best lap
Avg.
Driver
Avg.
Driver
3:27.258
(236.670 km/h)
loic Duval (F)
(236.670 km/h)
loic Duval (F)
Pits stops
Time spent in the pits
Time spent in the pits
37
0h44:00.900
0h44:00.900
Maximun speed
336.000 km/h
Hour by hour classification
H1
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9
8
Warmup
Position
Laps
Laps
19th
11 laps
11 laps
Best lap
Avg.
Driver
Avg.
Driver
3:32.361
(230.990 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
(230.990 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
Qualifying
Position
13th
Best lap
Avg.
Driver
Avg.
Driver
3:25.240
(239.000 km/h)
Loic Duval (F)
(239.000 km/h)
Loic Duval (F)
Free practice
51 laps
Best lap
3:27.817
Qualif 1
26 laps
Best lap 1
3:25.240
Qualif 2
11 laps
Best lap 2
3:25.291
Qualif 3
21 laps
Best lap 3
3:38.752
Tests Day
Position
14th
Best lap
Avg.
Driver
Avg.
Driver
3:28.795
(234.930 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
(234.930 km/h)
Matthieu Vaxivière (F)
Laps
82 laps
Tests day Number
Chassis Number
Chassis Number
28
09
09
Drivers
François Perrodo (F)
Matthieu Vaxivière (F)
Matthieu Vaxivière (F)
Team / Car
Thiriet By TDS Racing (F)
Nationality | France ![]() |
---|---|
Based in | Vendres |
Founded in | 2005 |
Owner / Director | Marie et Xavier Combet |
Team Manager | Xavier Combet |
Technical director | Jacques Morello |
Chief mechanic | Thibaut Cauquil |
Data acquisition | Mathias Lortet |
ORECA 07
Motorist | Gibson (GK428) |
---|---|
Engine | V8 à 90° à carter sec, Cylindres et culasses en alliage d’aluminium Atmo Longitudinale central arrière, semi-porteur |
Capacity (c.c.) Bore - stroke |
4200 cm3 |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Indiction system | Injection électronique |
Ignition | Gestion Cosworth MQ12DI, bougies NGK |
Torque | 555 Nm |
Power bhp | 603 cv |
Clutch | Tilton tri-disques carbone 140mm |
Gear Box | Xtrac type 1159C, transversale séquentielle 6 speeds. |
Chassis | Monocoque carbone et nid d’abeille +panneaux latéraux en Zylon |
Body | Carbone et kevlar (Design : Oreca) |
Braking system / Brakes (Disc/Drum) | Brembo monobloc 6 pistons AP carbone AV: 380mm - AR: 337mm |
Suspension / Shocks | AV/AR Doubles triangles superposés, poussants et culbuteurs actionnant l’amortisseur + barres de torsion à l’AV et combinés ressort/amortisseur à l’AR |
Power steering | Kabaya |
Headlights | ORECA Lampe OSRAM type LED |
Weight | 930 kg |
Tank | 75 litres |
Tires | OZ - Front : 12,5x18'' - Rear : 13x18'' Dunlop - Front : 305/680-18 - Rear : 310/710-18 |
Dimensions
Length | 4745 mm | Width | 1895 mm |
---|---|---|---|
Height | 1045 mm | Wheelbase | 3005 mm |
Front track | Rear track |