24h of Le Mans 1969
37th edition
Moy. : 234,017 km/h
P : Prototype
S : Sport
Pos | Number | Photo | Team | Car | Engine Tires Numberplate Chassis |
Class | Drivers | Laps Dist Avg. Best Lap |
Qualif Pos Best Lap Avg. Driver |
Stand stops Retired |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1st | 6 |
![]() |
John Wyer Automotive Engineering (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Firestone (N° 1075 (ex M10003)) |
S (1st) |
'Jacky' Ickx (B) 'Jackie' Oliver (GB) |
371 laps 4998.000 km 208.250 km/h 3:36.500 |
14 3:37.500 222.930 km/h |
|
2nd | 64 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 | Porsche 908 2996 F8 Dunlop (N° 908 031) |
SP (1st) |
Hans Herrmann (D) Gérard Larrousse (F) |
371 laps 4997.880 km 208.240 km/h 3:35.000 |
7 3:35.600 224.890 km/h |
|
3rd | 7 | No photo | John Wyer Automotive Engineering (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Firestone (N° 1076) |
S (2nd) |
David Hobbs (GB) 'Mike' Hailwood (GB) |
368 laps 4954.030 km 206.410 km/h 3:47.000 ? |
15 3:39.400 221.000 km/h |
|
4th | 33 |
![]() |
Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 650-01) |
SP (2nd) |
Jean-Pierre Beltoise (F) Piers Courage (GB) |
367 laps 4945.540 km 206.060 km/h 3:34.600 |
13 3:37.300 223.100 km/h |
|
5th | 32 |
![]() |
Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630 Coupé | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-04) |
SP (3rd) |
Jean Guichet (F) Nino Vaccarella (I) |
359 laps 4834.330 km 201.430 km/h 3:42.300 |
18 3:44.600 215.880 km/h |
|
6th | 68 | No photo | Deutsche Auto Zeitung (D) | FORD GT40 | Ford 4736 V8 à 90° Dunlop (N° 1081) |
S (3rd) |
Helmut Kelleners (D) Reinhold Joest (D) |
341 laps 4592.570 km 191.350 km/h |
23 3:51.100 209.810 km/h |
|
7th | 35 | No photo | Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630/650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-02) |
SP (4th) |
'Nanni' Galli (I) Robin Widdows (GB) |
330 laps 4443.980 km 185.160 km/h 3:37.300 |
17 3:43.800 216.650 km/h |
|
8th | 17 |
![]() |
North American Racing Team (USA) | FERRARI 275 LM | Ferrari 3298 V12 à 60° Goodyear (N° 5893) |
S (4th) |
Teodoro Zeccoli (I) 'Sam' Posey (USA) |
328 laps 4424.050 km 184.330 km/h |
24 3:53.100 208.010 km/h |
|
9th | 39 | No photo | Christian Poirot (F) | PORSCHE 910 | Porsche 901/21 1991 F6 (N° 910 006) |
SP (5th) |
Christian Poirot (F) Pierre Maublanc (F) |
311 laps 4191.410 km 174.640 km/h 4:07.000 ? |
31 4:12.800 191.800 km/h |
|
10th | 41 | No photo | Jean-Pierre Gaban (B) | PORSCHE 911 S | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (1st) |
Jean-Pierre Gaban (B) Yves Deprez (B) |
306 laps 4120.560 km 171.690 km/h |
42 4:29.800 179.710 km/h |
|
11th | 40 | No photo | Auguste Veuillet (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (Nbplate: 3852 VA 75) (N° 118 2 0779) |
GT (2nd) |
Claude Ballot-Léna (F) Guy Chasseuil (F) |
301 laps 4052.580 km 168.850 km/h |
43 4:30.500 179.250 km/h |
|
12th | 50 | No photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58B 1005 S4 Dunlop (N° 1724) |
SP (6th) |
Alain Serpaggi (F) Christian Ethuin (F) |
292 laps 3931.780 km 163.820 km/h 4:38.200 |
48 4:40.300 172.980 km/h |
|
13th | 44 | No photo | Claude Laurent (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (3rd) |
Claude Laurent (F) Jacques Marché (F) |
287 laps 3864.400 km 161.010 km/h 4:55.000 ? |
49 4:48.200 168.240 km/h |
|
14th | 67 | No photo | Philippe Farjon (F) | PORSCHE 911 S | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT (4th) |
Philippe Farjon (F) 'Jacky' (Jacques) Dechaumel (F) |
286 laps 3845.470 km 160.220 km/h 4:36.900 ? |
46 4:40.200 173.040 km/h |
|
Retired | 12 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-008) |
S |
'Vic' Elford (GB) Richard Attwood (GB) |
327 laps 4404.360 km 3:27.200 |
2 3:25.100 236.410 km/h |
embrayage (22eme heure) |
Retired | 22 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 (N° 908 029) |
SP |
Rudi Lins (AUT) 'Willi' Kauhsen (D) |
317 laps 4269.670 km |
5 3:32.600 228.070 km/h |
boite à vitesse (22eme heure) |
Retired | 45 | No photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58C 1470 S4 Dunlop (N° 1726) |
SP |
Jean-Claude Killy (F) 'Bob' Wollek (F) |
242 laps 3259.490 km |
38 4:22.400 184.780 km/h |
suspension (20eme heure) |
Retired | 66 | No photo | Jean Egreteaud (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (Nbplate: 4833-CF33) |
GT |
Jean Egreteaud (F) Raymond Lopez (F) |
241 laps 3246.020 km |
41 4:28.200 180.790 km/h |
sortie de route (20eme heure) |
Retired | 29 |
![]() |
Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1736) |
SP |
Patrick Depailler (F) Jean-Pierre Jabouille (F) |
209 laps 2815.020 km 3:47.000 ? |
21 3:45.600 214.930 km/h |
moteur, bielle coulée (18eme heure) |
Retired | 18 | No photo | Spa Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 312P Coupé | Ferrari 312 2997 V12 à 60° Firestone (N° 0870) |
SP |
Pedro Rodriguez (MEX) David Piper (GB) |
223 laps 3003.580 km |
6 3:35.500 225.000 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
Retired | 1 | No photo | Scuderia Filipinetti (CH) | CHEVROLET Corvette | Chevrolet 6993 V8 à 90° Goodyear (N° 194378S410300) |
GT |
Henri Greder (F) Reine Wisell (S) |
196 laps 2639.920 km |
28 4:05.300 197.660 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
Retired | 63 | No photo | Marcel Martin (F) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop (Nbplate: 6350UT75) |
GT |
René Mazzia (F) Pierre Mauroy (F) |
174 laps 2343.600 km |
47 4:40.300 172.980 km/h |
boite à vitesse (16eme heure) |
Retired | 23 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 908 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 Dunlop (N° 908 030) |
SP |
Udo Schütz (D) Gerhard Mitter (D) |
199 laps 2680.330 km |
9 3:35.600 224.890 km/h |
sortie de route (14eme heure) |
Retired | 14 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Firestone (N° 917-007) |
S |
Rolf Stommelen (D) 'Kurt' Ahrens Jr (D) |
148 laps 1993.410 km 3:28.000 |
1 3:22.900 238.970 km/h |
embrayage (15eme heure) |
Retired | 2 | No photo | Scuderia Filipinetti (CH) | LOLA T70 Mk3B | Chevrolet 4995 V8 à 90° Goodyear (N° SL76/151) |
S |
'Jo' Bonnier (S) Masten Gregory (USA) |
134 laps 1804.840 km |
11 3:36.200 224.270 km/h |
moteur (13eme heure) |
Retired | 34 | No photo | Equipe Matra - Elf (F) | MATRA SIMCA MS 630/650 Spider | Matra MS9 2999 V12 à 60° Dunlop (N° 630-03) |
SP |
'Johnny' Servoz-Gavin (F) Herbert Müller (CH) |
158 laps 2128.100 km 3:28.700 |
12 3:36.400 224.060 km/h |
court-circuit (12eme heure) |
Retired | 31 | No photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1731) |
SP |
Jean-Pierre Nicolas (F) Jean-Luc Thérier (F) |
160 laps 2155.040 km 3:47.000 ? |
20 3:45.000 215.500 km/h |
joint de culasse (12eme heure) |
Retired | 28 | No photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1737) |
SP |
Jean Vinatier 'Jr' (F) André de Cortanze (F) |
133 laps 1791.370 km 3:46.000 ? |
19 3:44.900 215.590 km/h |
moteur (12eme heure) |
Retired | 8 | No photo | Peter Sadler (GB) | FORD GT40 | Ford 4728 V8 à 90° Firestone (N° 1010) |
S |
Peter Sadler (GB) Paul Vestey (GB) |
106 laps 1427.710 km |
26 3:57.700 203.980 km/h |
alternateur (10eme heure) |
Retired | 49 | No photo | Trophée Le Mans Alpine (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58A 1296 S4 Dunlop |
SP |
Jacques Foucteau (F) Patrice Compain (F) |
97 laps 1306.490 km |
39 4:25.800 182.420 km/h |
amortisseur (10eme heure) |
Retired | 43 | No photo | J.C.B. (Excavators) Ltd. (GB) | CHEVRON BMW B8 | BMW 1991 S4 Dunlop |
SP |
Roger Enever (GB) Peter Brown (GB) |
100 laps 1346.900 km |
34 4:16.900 188.740 km/h |
moteur (8eme heure) |
Retired | 38 | No photo | Racing Team VDS (B) | ALFA ROMEO T33B/2 | Alfa Romeo 1996 V8 à 90° Dunlop |
SP |
Gustave 'Taf' Gosselin (B) Claude Bourgoignie (B) |
76 laps 1023.640 km |
30 4:09.800 194.100 km/h |
sortie de route (8eme heure) |
Retired | 20 |
![]() |
HART Ski Racing (CH) | PORSCHE 908/02 LH (Lang Heck) | Porsche 908 2996 F8 Firestone (N° 908 028) |
SP |
'Jo' Siffert (CH) Brian Redman (GB) |
60 laps 808.140 km 3:32.000 |
4 3:29.900 231.000 km/h |
boite à vitesse (6eme heure) |
Retired | 30 | No photo | Société des Automobiles Alpine (F) | ALPINE A220 | Renault Gordini T62 2997 V8 à 90° Michelin (N° 1734) |
SP |
Jean-Claude Andruet (F) Henri Grandsire (F) |
48 laps 646.510 km 3:50.000 ? |
22 3:47.200 213.410 km/h |
joint de culasse (6eme heure) |
Retired | 9 | No photo | Alan Mann Racing Ltd (GB) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Goodyear (N° 1009) |
S |
Frank Gardner (AUS) Malcolm Guthrie (GB) |
42 laps 565.690 km |
16 3:42.700 217.720 km/h |
transmission (6eme heure) |
Retired | 59 | No photo | Scuderia Filipinetti (CH) | FERRARI 275 GTB/C | Ferrari 3285 V12 à 60° Goodyear (Nbplate: GE51180) (N° 9079) |
GT |
Claude Haldi (CH) Jacques Rey (F) |
39 laps 525.290 km 4:24.000 ? |
40 4:25.800 182.420 km/h |
disqu. (5eme heure) |
Retired | 36 | No photo | Racing Team VDS (B) | ALFA ROMEO T33B/2 2.5 | Alfa Romeo 2497 V8 à 90° Dunlop |
SP |
'Teddy' Pilette (B) 'Rob' Slotemaker (NL) |
35 laps 471.410 km |
25 3:53.700 207.480 km/h |
huile (5eme heure) |
Retired | 42 | No photo | Wicky Racing Team (CH) | PORSCHE 911 T | Porsche 1991 F6 Dunlop |
GT |
André Wicky (CH) Edgar 'Ficho' Berney (CH) |
34 laps 457.940 km |
44 4:34.300 176.770 km/h |
moteur (4eme heure) |
Retired | 62 | No photo | Mark Konig (GB) | NOMAD Mk II - BRM 'Tasman' | BRM P56 1998 V8 Dunlop |
SP |
Mark Konig (GB) 'Tony' Lanfranchi (GB) |
28 laps 377.130 km |
36 4:18.700 187.430 km/h |
boite à vitesses (4eme heure) |
Retired | 37 | No photo | Donald Healey Motor Co (GB) | HEALEY SR | Coventry Climax FMMV 1998 V8 Dunlop (N° SR1) |
SP |
Clive Baker (GB) John Harris (GB) |
14 laps 188.560 km |
32 4:13.700 191.120 km/h |
radiateur (4eme heure) |
Retired | 46 | No photo | Ecurie Savin-Calberson (F) | ALPINE A210 | Renault Gordini T58CI 1470 S4 Michelin |
SP |
Alain Le Guellec (F) Bernard Tramont (F) |
1 laps 13.460 km |
35 4:17.000 188.670 km/h |
Arrêt au 1er tour, joint de culasse (2eme heure) |
Retired | 51 | No photo | Ecure Fiat Abarth France (F) | FIAT Abarth 1000 SP Spyder | Fiat Abarth 1001 S4 Dunlop (N° SE4/0047) |
SP |
Maurizio Zanetti (I) Ugo Locatelli (I) |
9 laps 121.220 km |
45 4:37.600 174.670 km/h |
allumage (2eme heure) |
Retired | 60 | No photo | Robert Buchet (F) | PORSCHE 910 | Porsche 901/21 1991 F6 Dunlop (N° 910 007) |
SP |
Jean de Mortemart (F) Jean Mesange (F) |
10 laps 134.690 km |
33 4:15.600 189.700 km/h |
moteur (2eme heure) |
Retired | 19 | No photo | Spa Ferrari SEFAC (I) | FERRARI 312P Coupé | Ferrari 312 2997 V12 à 60° (N° 0868) |
SP |
'Chris' Amon (NZ) Peter Schetty (CH) |
0 laps 12.000 km |
8 3:35.600 224.890 km/h |
accident (1ere heure) |
Retired | 10 | No photo | John Woolfe Racing (GB) | PORSCHE 917 K | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-005) |
S |
John Woolfe (GB) Herbert Linge (D) [NP] Digby Martland (GB) |
0 laps 12.000 km |
10 3:35.800 224.690 km/h |
accident mortel de John Woolfe (1ere heure) |
Not leaving | 16 | No photo | North American Racing Team (USA) | FERRARI 365 GTB/4 | Ferrari 4390 V12 à 60° Goodyear (Nbplate: XI612) (N° 12547) |
S |
'Bob' Grossman (USA) Ricardo Rodriguez-Cavazos (USA) |
37 4:19.200 187.060 km/h |
Accident aux essais |
|
Not leaving | 61 | No photo | North American Racing Team (USA) | FERRARI Dino 206 S | Ferrari 1987 V6 Goodyear (N° 014) |
GT |
'Jimmy' Mieusset (F) François Migault (F) |
29 4:06.100 197.020 km/h |
Accident aux essais |
|
Not leaving | 58 | No photo | Ecurie ASA - ESCA (F) | FORD GT40 | Ford 302 4942 V8 à 90° Goodyear (N° 1033) |
S |
Jean-Pierre Hanrioud (F) Dominique Martin (CH) |
27 3:59.700 202.280 km/h |
Moteur cassé aux essais |
|
Not qualified | 47 | No photo | Unipower Cars (GB) | Unipower GT | BMC 1298 S4 Dunlop |
S |
Piers Weld Forester (GB) Stanley Robinson (GB) |
50 4:59.800 161.730 km/h |
Non qualifié (N° 53 aux essais) |
|
Not qualified | 48 | No photo | Brian Sherwood - Piper Cars (GB) | PIPER GTR | FordLotus 1300 S4 Dunlop |
S |
Tim Lalonde (GB) John Burton (GB) |
51 5:10.000 156.410 km/h |
Non qualifié |
|
Reserve car | R | No photo | John Woolfe Racing (GB) | LOLA T70 Mk3B | Chevrolet 4995 V8 à 90° (N° SL73/102) |
S | John Woolfe (GB) | Voiture de Réserve |
||
Reserve car | 15 |
![]() |
Porsche System Engineering (D) | PORSCHE 917 LH (Lang Heck) | Porsche 912 4494 F12 Dunlop (N° 917-006) |
S |
Udo Schütz (D) Brian Redman (GB) Rudi Lins (AUT) |
3 3:27.000 234.240 km/h |
Voiture de réserve |