24h of Le Mans 1979
47th edition
Date
9/10 Juin
Weather
Pluie le samedi
Race Director
Charles Deutsch
Departure given by
M. Joël LE THEULE, Ministre des Transports
Track
13,626 km (remodelage du virage du Tertre Rouge)
Number of competitors
55
Pacecar
Porsche 928
Best Lap
Jacky Ickx : 3'36''1 sur Porsche 936 Turbo (N° 12 )
Moy. : 227,003 km/h
Moy. : 227,003 km/h
Class
VI : Groupe 6 - Voitures de ''Course Bi-Place'' 3000 cm3
VI : Groupe 6 - Voitures de ''Course Bi-Place'' moins de 2000 cm3
V : Groupe 5 - Voitures de ''Production Spéciale'' 2000/4000/4500 cm3
IV : Groupe 4 - Voitures de ''Grand Tourisme'' 300
VI : Groupe 6 - Voitures de ''Course Bi-Place'' moins de 2000 cm3
V : Groupe 5 - Voitures de ''Production Spéciale'' 2000/4000/4500 cm3
IV : Groupe 4 - Voitures de ''Grand Tourisme'' 300
| Pos | Number | Photo | Team | Car | Engine Tires Numberplate Chassis |
Class | Drivers | Laps Dist Avg. Best Lap |
Qualif Pos Best Lap Avg. Driver |
Stand stops Retired |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1st | 41 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 935 K3 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 009 00015) |
V (1st) |
Klaus Ludwig (D) 'Don' Whittington (USA) 'Bill' Whittington (USA) |
307 laps 4173.930 km 173.910 km/h 3:51.700 |
3 3:34.640 228.530 km/h Klaus Ludwig (D) |
Arrêts Stand : 24 (1h52) |
| 2nd | 70 |
|
Dick Barbour Racing (USA) | PORSCHE 935/77A | Porsche 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 009 0030) |
IMSA (1st) |
Rolf Stommelen (D) Paul Newman (USA) 'Dick' Barbour (USA) |
299 laps 4087.810 km 170.320 km/h 3:53.900 |
16 3:49.840 213.420 km/h Rolf Stommelen (D) |
Arrêts Stand : 27 (1h23) |
| 3rd | 40 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 935/77A | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 930 890 0013) |
V (2nd) |
Laurent Ferrier (CH) François Servanin (F) François Trisconi (CH) |
292 laps 3988.250 km 166.170 km/h 3:59.900 |
20 3:55.080 208.660 km/h Laurent Ferrier (CH) |
Arrêts Stand : 24 (1h25) |
| 4th | 82 |
|
Lubrifilm Racing Team (CH) | PORSCHE 934 | Porsche 930/71 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 670 0178) |
IV (1st) |
Herbert Müller (CH) Angelo Pallavicini (CH) Marco Vanoli (CH) |
291 laps 3972.740 km 165.530 km/h 4:09.000 |
38 4:06.650 198.870 km/h Herbert Müller (CH) |
Arrêts Stand : 19 (0h27) |
| 5th | 5 |
|
Jean Rondeau (F) | RONDEAU M379 | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° M379-002) |
VI (1st) |
Jean Ragnotti (F) Bernard Darniche (F) |
287 laps 3916.890 km 163.200 km/h 3:47.900 |
6 3:43.280 219.690 km/h Jean Ragnotti (F) |
Arrêts Stand : 22 (1h56) |
| 6th | 76 |
|
Hervé Poulain (F) | BMW M1 | BMW M88 3497 S6 Dunlop |
IMSA (2nd) |
Manfred Winkelhock (D) Marcel Mignot (F) Hervé Poulain (F) |
284 laps 3874.830 km 161.450 km/h 4:02.100 |
23 3:57.380 206.640 km/h Manfred Winkelhock (D) |
Arrêts Stand : 15 (2h22) |
| 7th | 42 |
|
Sekurit Racing (D) | PORSCHE 935/77A | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 930 890 0012) |
V (3rd) |
Edgar Dören (D) Dieter Schornstein (D) Götz von Tschirnhaus (D) |
283 laps 3857.170 km 160.710 km/h 4:06.400 |
17 3:51.010 212.340 km/h Edgar Dören (D) |
Arrêts Stand : 25 (1h37) |
| 8th | 72 |
|
Dick Barbour Racing (USA) | PORSCHE 935/78 | Porsche 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 770 0910) |
IMSA (3rd) |
Edwin Abate (USA) 'Bob' Garretson (USA) 'Skeeter' McKitterick (USA) |
278 laps 3793.650 km 158.060 km/h 4:01.100 |
54 4:18.190 189.990 km/h Edwin Abate (USA) |
Arrêts Stand : 27 (2h12) |
| 9th | 73 |
|
Dick Barbour Racing / Wynn's (USA) | PORSCHE 935/78 | Porsche 930/73 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 770 0959) |
IMSA (4th) |
'Bob' Kirby (USA) 'Bob' Harmon (USA) John Hotchkis (USA) |
275 laps 3748.880 km 156.200 km/h 4:07.700 |
39 4:07.050 198.550 km/h 'Bob' Kirby (USA) |
Arrêts Stand : 23 (1h21) |
| 10th | 4 |
|
Jean Rondeau (F) | RONDEAU M379 | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° M379-003) |
VI (2nd) |
Henri Pescarolo (F) Jean-Pierre Beltoise (F) |
274 laps 3735.930 km 155.660 km/h 3:53.000 |
9 3:47.500 217.530 km/h Henri Pescarolo (F) |
Arrêts Stand : 27 (3h00) |
| 11th | 43 |
|
Claude Haldi (CH) | PORSCHE 935 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 930 770 0904) |
V (4th) |
Claude Haldi (CH) Herbert Loewe (CH) Rodrigo Teran (PAN) |
271 laps 3687.910 km 153.660 km/h 4:04.800 |
26 3:59.870 204.500 km/h Claude Haldi (CH) |
Arrêts Stand : 23 (2h29) |
| 12th | 61 |
|
Beurlys (B) | FERRARI 512 BB | Ferrari 4942 F12 Michelin (N° 27577) |
IMSA (5th) |
'Nick' Faure (GB) 'Steve' O'Rourke (GB) Bernard de Dryver (B) 'Jean Beurlys' (Jean Blaton) (B) |
269 laps 3668.360 km 152.840 km/h 4:12.500 |
45 4:11.980 194.670 km/h 'Nick' Faure (GB) |
Arrêts Stand : 20 (1h35) |
| 13th | 45 |
|
Porsche Kremer Racing (D) | PORSCHE 935 K3 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 930 890 0022) |
V (5th) |
Axel Plankenhorn (D) Philippe Gurdjian (F) 'John Winter' (Louis Krages) (D) |
269 laps 3665.390 km 152.720 km/h 3:50.300 |
7 3:43.980 219.000 km/h Axel Plankenhorn (D) |
Arrêts Stand : 22 (3h05) |
| 14th | 52 |
|
WM AEREM (F) | WM P79 - Peugeot | Peugeot PRV ZNS4 2664 V6 à 90° Turbo Michelin |
GTP (1st) |
Jean-Daniel Raulet (F) Max Mamers (F) [NP] Serge Saulnier (F) |
267 laps 3643.550 km 151.810 km/h 4:06.400 |
27 4:00.010 204.380 km/h Jean-Daniel Raulet (F) |
Arrêts Stand : 23 (1h38) |
| 15th | 39 |
|
ASA Cachia (F) | PORSCHE 935 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Dunlop (N° 930 770 0912) |
V (6th) |
Jacques Guérin (F) 'Chanaud' (Jacques Goujon) (F) Frédéric Alliot (F) [NP] Jean-Louis Schlesser (F) |
265 laps 3610.880 km 150.450 km/h 4:06.100 |
24 3:57.470 206.560 km/h Jean-Louis Schlesser (F) |
Arrêts Stand : 25 (2h56) |
| 16th | 86 |
|
Kores Racing (F) | PORSCHE 934 | Porsche 930/71 2994 F6 Turbo Michelin (N° 930 670 0162) |
IV (2nd) |
Georges Bourdillat (F) Roland Ennequin (F) Alain-Michel Bernard (F) |
258 laps 3526.420 km 146.930 km/h 4:14.900 |
51 4:15.170 192.230 km/h Georges Bourdillat (F) |
Arrêts Stand : 19 (2h03) |
| 17th | 29 | No photo | Mogil Motors Ltd (GB) | CHEVRON B36 | Ford Cosworth BDG 1977 S4 Goodyear (N° 930 670 0164) |
VI -2l (1st) |
Robin Smith (GB) Tony Charnell (GB) Richard Jones (GB) |
258 laps 3524.130 km 146.830 km/h 4:11.900 |
35 4:05.800 199.560 km/h Robin Smith (GB) |
Arrêts Stand : 32 (2h24) |
| 18th | 24 |
|
Dorset Racing Associates (GB) | LOLA T297 | Ford Cosworth BDG 1974 S4 Dunlop (N° T290-HU22) |
VI -2l (2nd) |
Brian Joscelyne (GB) Tony Birchenhough (GB) Richard Jenvey (GB) 'Nick' Mason (GB) |
253 laps 3449.280 km 143.720 km/h 4:17.200 |
49 4:12.470 194.290 km/h Brian Joscelyne (GB) |
Arrêts Stand : 22 (2h05) |
| 19th | 84 | No photo | Anny-Charlotte Verney (F) | PORSCHE 934 | Porsche 930/71 2994 F6 Turbo Dunlop/Michelin |
IV (3rd) |
Annie Charlotte Verney (F) Patrick Bardinon (F) René Metge (F) |
242 laps 3299.480 km 137.470 km/h 4:17.000 |
48 4:12.290 194.430 km/h Annie Charlotte Verney (F) |
Arrêts Stand : 17 (3h41) |
| 20th | 15 |
|
Fisons Agricole / Simon Phillips (GB) | DE CADENET Lola T380 | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° HU01) |
VI (3rd) |
Martin Raymond (GB) [NP] Simon Phillips (GB) 'Ray' Mallock (GB) |
241 laps 3291.350 km 137.130 km/h 4:00.100 |
14 3:48.440 214.730 km/h Martin Raymond (GB) |
Arrêts Stand : 22 (4h53) |
| 21th | 20 |
|
Lambretta SAFD (F) | LOLA T298 | BMW M12 Mader 1994 S4 Goodyear (N° HU99 ?) |
VI -2l (3rd) |
Pierre Yver (F) Max Cohen-Olivar (MAR) Michel Elkoubi (F) |
239 laps 3262.160 km 135.920 km/h 4:12.800 |
34 4:05.740 199.610 km/h Pierre Yver (F) |
Arrêts Stand : 17 (3h58) |
| 22th | 28 |
|
Racing Organisation Course (F) | CHEVRON B36 - ROC Chrysler | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l (4th) |
Bernard Verdier (F) Albert Dufrene (F) Noël del Bello (F) |
230 laps 3134.730 km 130.610 km/h 4:16.200 |
47 4:12.170 194.520 km/h Bernard Verdier (F) |
Arrêts Stand : 23 (3h55) |
| Retired | 11 |
|
Grand Touring Cars Inc. / Ford Concessionaires France (USA/F) | FORD M10 (Mirage) | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° 801) |
VI |
Derek Bell (GB) David Hobbs (GB) 'Vern' Schuppan (AUS) |
3:43.300 |
8 3:44.630 218.370 km/h Derek Bell (GB) |
Arrêts Stand : 24 (4h41) embrayage (24eme heure) |
| Retired | 31 | No photo | Kores Racing - France Chauffage (F) | LOLA T297 | BMW M12 1987 S4 Goodyear |
VI -2l |
Michel Lateste (F) Dominique Lacaud (F) [NP] Christian Heinkélé (F) |
4:12.300 |
42 4:08.080 197.730 km/h Michel Lateste (F) |
Arrêts Stand : 22 (3h43) embrayage (21eme heure) |
| Retired | 25 | No photo | Jean-Marie Lemerle (F) | LOLA T298 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Alain Levié (F) Jean-Pierre Malcher (F) Jean-Marie Lemerle (F) |
4:20.000 |
53 4:17.380 190.580 km/h Alain Levié (F) |
Arrêts Stand : 15 (2h28) embrayage (21eme heure) |
| Retired | 62 |
|
Charles Pozzi / JMS Racing (F) | FERRARI 512 BB | Ferrari 4942 F12 Michelin (N° 26681) |
IMSA |
Jean-Claude Andruet (F) Spartaco Dini (I) |
3:58.600 |
30 4:02.420 202.340 km/h Jean-Claude Andruet (F) |
Arrêts Stand : 16 (1h40) moteur (21eme heure) |
| Retired | 14 |
|
Essex Motorsport - Porsche (D) | PORSCHE 936 | Porsche 935/73 2140 F6 Turbo Dunlop (N° 001) |
VI |
'Bob' Wollek (F) Hurley Haywood (USA) [NP] Jürgen Barth (D) |
3:36.600 |
1 3:30.070 233.510 km/h 'Bob' Wollek (F) |
Arrêts Stand : 24 (1h33) moteur (20eme heure) |
| Retired | 33 |
|
Racing Organisation Course (F) | CHEVRON B36 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Marcel Tarres (F) Alain Dechelette (F) Charles Dechelette (F) |
4:20.600 |
43 4:08.260 197.580 km/h Marcel Tarres (F) |
Arrêts Stand : 17 (1h59) accident (19eme heure) |
| Retired | 63 |
|
Charles Pozzi / JMS Racing (F) | FERRARI 512 BB | Ferrari 4942 F12 Michelin (N° 26685) |
IMSA |
Michel Leclere (F) Claude Ballot-Léna (F) Peter Gregg (USA) |
3:59.200 |
28 4:00.780 203.720 km/h Michel Leclere (F) |
Arrêts Stand : 22 (1h29) accident (19eme heure) |
| Retired | 55 |
|
Jean Rondeau (F) | RONDEAU M379 | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° M378-001) |
GTP |
Jean Rondeau (F) Jacky Haran (F) |
3:52.300 |
19 3:54.280 209.380 km/h Jean Rondeau (F) |
Arrêts Stand : 19 (2h30) sortie de piste (18eme heure) |
| Retired | 87 |
|
Christian Bussi (F) | PORSCHE 934 | Porsche 930/71 2994 F6 Turbo Michelin |
IV |
Christian Bussi (F) Bernard Salam (F) |
4:20.100 |
52 4:15.820 191.750 km/h Christian Bussi (F) |
Arrêts Stand : 14 (0h43) sortie de route (18eme heure) |
| Retired | 12 |
|
Essex Motorsport - Porsche (D) | PORSCHE 936 | Porsche 935/73 2140 F6 Turbo Dunlop (N° 003) |
VI |
'Jacky' Ickx (B) Brian Redman (GB) [NP] Jürgen Barth (D) |
3:36.100 |
2 3:31.370 232.070 km/h 'Jacky' Ickx (B) |
Arrêts Stand : 15 (1h46) mise hors course, aide extérieure (courroie récupérée) (18eme heure) |
| Retired | 51 |
|
WM AEREM (F) | WM P79 - Peugeot | Peugeot PRV ZNS4 2664 V6 à 90° Turbo Michelin |
GTP |
Roger Dorchy (F) Denis Morin (F) [NP] Serge Saulnier (F) |
4:06.800 |
33 4:04.170 200.890 km/h Roger Dorchy (F) |
Arrêts Stand : 13 (1h33) Sortie de piste, avant le dunlop (16eme heure) |
| Retired | 37 |
|
Gelo Sportswear International (D) | PORSCHE 935 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 890 0011) |
V |
John Fitzpatrick (GB) Harald Grohs (D) Jean-Louis Lafosse (F) |
3:53.500 |
11 3:46.250 216.810 km/h John Fitzpatrick (GB) |
Arrêts Stand : 15 (0h34) moteur (16eme heure) |
| Retired | 36 | No photo | Gelo Sportswear International (D) | PORSCHE 935 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 890 0015) |
V |
Manfred Schurti (LIE) Hans Heyer (D) |
3:48.400 |
4 3:36.650 226.410 km/h Manfred Schurti (LIE) |
Arrêts Stand : 16 (0h32) moteur (16eme heure) |
| Retired | 23 | No photo | Pronuptia (F) | LOLA T296 | Ford Cosworth BDG 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Bruno Sotty (F) Gérard Cuynet (F) Marc Frischknecht (CH) |
4:13.100 |
31 4:02.920 201.930 km/h Bruno Sotty (F) |
Arrêts Stand : 15 (3h37) Sortie de piste, avant le dunlop (16eme heure) |
| Retired | 3 | No photo | J C Racing Ltd (GB) | DE CADENET Lola T281 SG | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Dunlop/Goodyear (N° (ADC/77/1) SLG781) |
VI |
John Cooper (GB) Peter C. Lovett (GB) John Morrison (GB) |
3:56.300 |
13 3:47.820 215.310 km/h John Cooper (GB) |
Arrêts Stand : 12 (3h37) Circuit électrique (6eme heure) |
| Retired | 35 |
|
Carlo Pietromarchi (I) | DE TOMASO PANTERA | Ford 5769 V8 à 90° Goodyear (N° 001) |
V |
Gianfranco Brancatelli (I) Carlo Pietromarchi (I) Maurizio Micangeli (I) |
4:02.400 |
44 4:10.770 195.610 km/h Gianfranco Brancatelli (I) |
Arrêts Stand : 14 (4h42) Mise hors course, distance parcourue insuffisante (14eme heure) |
| Retired | 10 | No photo | Grand Touring Cars Inc. / Ford Concessionaires France (USA/F) | FORD M10 (Mirage) | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° 802) |
VI |
'Vern' Schuppan (AUS) Jean-Pierre Jaussaud (F) David Hobbs (GB) |
3:40.000 |
5 3:41.630 221.330 km/h 'Vern' Schuppan (AUS) |
Arrêts Stand : 9 (4h14) mise hors course, distance parcourue insuffisante (14eme heure) |
| Retired | 26 |
|
Racing Organisation Course (F) | CHEVRON B36 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Michel Dubois (F) Pierre-François Rousselot (F) Marc Menant (F) |
4:15.200 |
41 4:07.590 198.120 km/h Michel Dubois (F) |
Arrêts Stand : 11 (3h45) mise hors course (14eme heure) |
| Retired | 68 |
|
Interscope Racing (USA) | PORSCHE 935 | Porsche 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 990 0031) |
IMSA |
'Ted' (Ted Field) (USA) 'Milt' Minter (USA) John Morton (USA) |
4:02.000 |
25 3:58.490 205.680 km/h 'Milt' Minter (USA) |
Arrêts Stand : 9 (0h15) moteur (13eme heure) |
| Retired | 22 |
|
Georges Morand (F) | LOLA T296 | Ford Cosworth BDG 1974 S4 Goodyear |
VI -2l |
Eric Vuagnat (CH) Jacques Boillat (CH) [NP] 'Georges' Morand (CH) [NP] Dominique Laurent (F) |
4:13.100 |
50 4:12.910 193.950 km/h Eric Vuagnat (CH) |
Arrêts Stand : 9 (4h21) allumage (12eme heure) |
| Retired | 32 |
|
BP Racing / Hubert Striebig (F) | TOJ SC 206 | BMW M12 1994 S4 Dunlop (N° 7706) |
VI -2l |
Alain Cudini (F) Hubert Striebig (F) Hugues Kirschhoffer (F) |
4:05.500 |
37 4:06.620 198.900 km/h Alain Cudini (F) |
Arrêts Stand : 7 (1h10) pompe à essence (12eme heure) |
| Retired | 1 |
|
André Chevalley Racing Switerland (CH) | LOLA T286 | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° HU7) |
VI |
Xavier Lapeyre (F) André Chevalley (CH) Patrick Perrier (F) |
3:56.900 |
12 3:47.570 215.550 km/h Xavier Lapeyre (F) |
Arrêts Stand : 7 (4h38) Chassis cassé (11eme heure) |
| Retired | 17 |
|
Cheetah Racing Cars (CH) | CHEETAH G601 | BMW M12 1991 S4 Goodyear |
VI -2l |
Sandro Plastina (CH) Philippe Roux (CH) Mario Luini (CH) [NP] Philippe Jeanneret (CH) |
4:13.800 |
46 4:12.020 194.640 km/h Sandro Plastina (CH) |
Arrêts Stand : 8 (1h53) joint de culasse (10eme heure) |
| Retired | 53 |
|
WM AEREM (F) | WM P79 - Peugeot | Peugeot PRV ZNS4 2664 V6 à 90° Turbo Michelin |
GTP |
Michel Pignard (F) Jacques Coulon (F) [NP] Serge Saulnier (F) [NP] Jean-Daniel Raulet (F) |
4:08.500 |
22 3:56.080 207.780 km/h Michel Pignard (F) |
Arrêts Stand : 6 (1h08) roulement de roue (9eme heure) |
| Retired | 18 |
|
Daniel Brillat (F) | CHEETAH G601 | BMW M12 1994 S4 Michelin |
VI -2l |
Daniel Brillat (F) Jean-Pierre Aeschlimann (CH) |
4:12.400 |
40 4:07.170 198.460 km/h Daniel Brillat (F) |
Arrêts Stand : 5 (1h35) distribution (9eme heure) |
| Retired | 27 | No photo | Racing Organisation Course (F) | CHEVRON B36 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Marc Sourd (F) Florian Vetsch (CH) Roger Carmillet (F) |
4:09.900 |
29 4:01.320 203.270 km/h Marc Sourd (F) |
Arrêts Stand : 4 (0h09) accident (8eme heure) |
| Retired | 71 |
|
Dick Barbour Racing (USA) | PORSCHE 935 | Porsche 930/78 2994 F6 Turbo Goodyear (N° 930 890 0024) |
IMSA |
'Bob' Akin (USA) Roy Woods (USA) 'Rob' McFarlin (USA) |
4:01.800 |
32 4:03.390 201.540 km/h 'Bob' Akin (USA) |
Arrêts Stand : 6 (0h06) joint de culasse (7eme heure) |
| Retired | 64 |
|
North American Racing Team (USA) | FERRARI 512 BB | Ferrari 4942 F12 Michelin (N° 26683) |
IMSA |
Jean-Pierre Delaunay (F) Cyril Grandet (F) Preston Henn (USA) |
4:10.700 |
36 4:06.300 199.160 km/h Jean-Pierre Delaunay (F) |
Arrêts Stand : 3 (0h03) sortie de route (7eme heure) |
| Retired | 6 |
|
Dome Co. Ltd. (J) | DOME Zero RL | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Dunlop |
VI |
'Chris' Craft (GB) Gordon Spice (GB) 'Tony' Trimmer (GB) |
3:47.600 |
15 3:49.260 213.960 km/h 'Chris' Craft (GB) |
Arrêts Stand : 2 (0h07) panne d'essence (6eme heure) |
| Retired | 74 |
|
Jean-Pierre Jarier (F) | PORSCHE 935 | Porsche 2857 F6 Turbo Goodyear (N° 930 770 0905) |
IMSA |
Jean-Pierre Jarier (F) 'Randy' Townsend (USA) Raymond Touroul (F) |
3:51.000 |
21 3:55.730 208.090 km/h Jean-Pierre Jarier (F) |
Arrêts Stand : 4 (0h04) moteur (6eme heure) |
| Retired | 50 |
|
Robin Hamilton (GB) | ASTON MARTIN AM V8 | Aston Martin 5340 V8 Bi-turbo Dunlop (N° RHAM/1) |
GTP |
'Mike' Salmon (GB) Robin Hamilton (GB) 'Dave' Preece (GB) |
4:35.800 |
55 4:24.480 185.470 km/h 'Mike' Salmon (GB) |
Arrêts Stand : 6 (1h08) fuite d'huile (4eme heure) |
| Retired | 7 |
|
Dome Co. Ltd. (J) | DOME Zéro RL | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Dunlop |
VI |
'Bob' Evans (GB) 'Tony' Trimmer (GB) |
3:48.000 |
18 3:51.240 212.130 km/h 'Bob' Evans (GB) |
Arrêts Stand : 4 (1h00) joint de culasse (4eme heure) |
| Retired | 8 |
|
Alain de Cadenet (GB) | DE CADENET LM Crusader | Ford Cosworth DFV 2993 V8 à 90° Goodyear (N° (ADC/78/1) GLC913) |
VI |
François Migault (F) Alain de Cadenet (GB) |
3:53.000 |
10 3:45.610 217.420 km/h François Migault (F) |
Arrêts Stand : 4 (1h25) boite de vitesses (4eme heure) |
| Not leaving | 21 |
|
Lambretta SAFD | LOLA T296 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
François-Régis Calmels (F) Renaud Laverre (F) Patrice Lenormand (F) |
58 4:25.990 184.410 km/h |
Forfait, Non qualifié |
|
| Not qualified | 16 |
|
March Racing | BMW M1 | BMW M88 3497 S6 Goodyear |
VI |
'Dieter' Quester (AUT) Guy Edwards (GB) Ian Grob (GB) |
26 3:59.390 204.910 km/h |
Non qualifié |
|
| Not qualified | 30 |
|
Francois Migault (F) | LOLA T296 | Chrysler Roc 1994 S4 Goodyear |
VI -2l |
Pascal Foix (F) Michel Bienvault (F) Murray Smith (GB) Dominique 'Segard' (Bardini) (F) |
60 | Non qualifié |
|
| Not qualified | 77 |
|
Mazda Auto Tokyo Co. Ltd (J) | MAZDA RX 7 | Mazda 13B 2616 4 rotatifs Dunlop |
IMSA |
Tetsu Ikuzawa (J) Yojiro Terada (J) Claude Buchet (F) |
56 4:18.88 189.480 km/h |
Non qualifié |
|
| Not qualified | 80 |
|
Ecurie des 13 Etoiles | PORSCHE 934 | Porsche 930/71 3300 F6 Turbo Michelin |
IV |
Antoine Salamin (CH) Gérard Vial (CH) Philippe Collet (CH) |
59 4:35.25 178.210 km/h |
Non qualifié |