24h du Mans 1959
LOTUS Elite MK XIV N° 41
Course
Ecurie
William S. Frost (GB) - Car Exchange Ltd (GB ) 
Voiture
LOTUS Elite MK XIV
Numéro
41
Moteur
Coventry Climax FWE
Classement
8eme
Type
1216 S4
Catégorie
GT (6eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
1016
Immatriculation
WUU2
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
270 Trs
Distance
3636.080 km
Moyenne sur 24h
151.500 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
5:04.000
(159.400 km/h)
Peter Lumsden (GB)
(159.400 km/h)
Peter Lumsden (GB)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
23eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
4:48.400
(168.020 km/h)
(168.020 km/h)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
William S. Frost (GB) - Car Exchange Ltd (GB )
| Nationnalité | Royaume-Uni |
|---|
LOTUS Elite MK XIV
| Motoriste | Coventry Climax (FWE) |
|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne, bloc aluminium, Atmo Avant |
| Cylindrée Alésage - course |
1216 cm3 (76,2 x 66,6mm) |
| Distribution | 1 arbre à cames en tête. |
| Alimentation | 2 carburateurs S.U. |
| Allumage | Lucas, bougies Champion |
| Couple | |
| Puissance | 90 cv |
| Embrayage | |
| Boîte de vitesses | BMC |
| Chassis | |
| Carrosserie | coque en matière plastique |
| Etriers / Disques - Tambours | Disques Girling |
| Amortisseurs | Armstrong |
| Direction assistée | Non |
| Phares | Lucas |
| Poids | 625 kg |
| Pneumatique | Dunlop |