24h du Mans 1964
FORD GT40 N° 12
Course
Ecurie
Ford Motor Co. (USA) 

Voiture
FORD GT40
Numéro
12
Moteur
Ford 255
Classement
Abandon
incendie (5eme heure)
incendie (5eme heure)
Type
4181 V8 à 90°
Catégorie
P
Pneus
Dunlop
N° Chassis
GT/104
Immatriculation
Pas de photo disponible
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
58 Trs
Distance
780.730 km
Moyenne sur 24h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.800
(205.510 km/h)
(205.510 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
304.900 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
8
9
6
6
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
Résultats des Essais
Position
9eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:55.400
(205.860 km/h)
(205.860 km/h)
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Ford Motor Co. (USA)
Nationnalité | États-Unis d’Amérique ![]() |
---|
FORD GT40
Motoriste | Ford (255 (type indiapolis)) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en fonte, culasse en aluminium Atmo longitudinal central arrière |
Cylindrée Alésage - course |
4181 cm3 (96,5 x 72,9mm ?) |
Distribution | Culbuté 1 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | 4 carburateurs Weber double-corps |
Allumage | Bougies Autolite |
Couple | |
Puissance | 390 cv |
Embrayage | hydraulique par 3 plateaux de 7,5'' de diamètre |
Boîte de vitesses | Colotti T-37 4 rapports. |
Chassis | monocoque acier |
Carrosserie | |
Etriers / Disques - Tambours | Disques Girling de 11,5'', plaquettes Ferodo DS11 |
Amortisseurs | télescopiques réglabes |
Direction assistée | non |
Phares | Cibié |
Poids | 1046 kg |
Pneumatique | à rayon en aluminium de 15'' (type Rudge à noyau central) Dunlop - AV : 5,5''x15 - AR : 7,25x15'' |
Dimensions
Longueur | 4050 mm | Largeur | 1780 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1030 mm | Empattement | 2410 mm |
Voie Avant | 1370 mm | Voie Arrière |