24h du Mans 1969
MATRA SIMCA MS 630 Coupé N° 32
Course
Ecurie
Equipe Matra - Elf (F) 

Voiture
MATRA SIMCA MS 630 Coupé
Numéro
32
Moteur
Matra MS9
Classement
5eme
Type
2999 V12 à 60°
Catégorie
SP (3eme)
Pneus
Dunlop
N° Chassis
630-04
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
359 Trs
Distance
4834.330 km
Moyenne sur 24h
201.430 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:42.300
(218.120 km/h)
(218.120 km/h)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
Vitesse Max
316.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
11
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13
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9
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6
8
7
7
7
6
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H21
H22
H23
H24
6
7
6
6
6
7
7
7
7
5
5
5
Résultats des Essais
Position
18eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:44.600
(215.880 km/h)
(215.880 km/h)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:49.500
Qualif 2
Meilleur Temps 2
3:44.600
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Equipe Matra - Elf (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
MATRA SIMCA MS 630 Coupé
Motoriste | Matra |
---|---|
Moteur | V12 à 60°, bloc et culasse en aluminium, carte sec Atmo central Arrière |
Cylindrée Alésage - course |
2999 cm3 (79,7 x 50mm) |
Distribution | 4 arbre à cames en tête. |
Alimentation | Injection Lucas |
Allumage | Ducellier, bougies Marchal (1 bougie de 10mm par cylindre) |
Couple | |
Puissance | 450 cv |
Embrayage | Bi-disques à sec Borg and Beck |
Boîte de vitesses | ZF 5DS 25 5 rapports. |
Chassis | Treillis metallique tube acier 25 CD 4S |
Carrosserie | Polyester stratifié |
Etriers / Disques - Tambours | Girling Girling BR AV et AR |
Amortisseurs | Armstrong |
Direction assistée | non |
Phares | Marchal |
Poids | 905 kg |
Réservoir | 119 litres |
Pneumatique | Magnésium - AV : 15''x9 - AR : 15''x12'' Dunlop |
Dimensions
Longueur | Largeur | ||
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Hauteur | Empattement | 2457 mm | |
Voie Avant | 1400 mm | Voie Arrière | 1460 mm |