24h du Mans 1979
RONDEAU M379 N° 5
Course
Ecurie
Jean Rondeau (F) 

Voiture
RONDEAU M379
Numéro
5
Moteur
Ford Cosworth DFV
Classement
5eme
Type
2993 V8 à 90°
Catégorie
VI (1er)
Pneus
Goodyear
N° Chassis
M379-002
Immatriculation
Pilotes
Performances en course
Nbre de Trs
287 Trs
Distance
3916.890 km
Moyenne sur 24h
163.200 km/h
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:47.900
(215.240 km/h)
Jean Ragnotti (F)
(215.240 km/h)
Jean Ragnotti (F)
Arrêts Stands
Temps passé aux stands
Temps passé aux stands
22
1h56
1h56
Vitesse Max
323.000 km/h
Classement heure par heure
H1
H2
H3
H4
H5
H6
H7
H8
H9
H10
H11
H12
52
45
36
34
26
22
16
11
22
17
15
16
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H19
H20
H21
H22
H23
H24
14
15
16
14
12
12
10
9
7
6
5
5
Résultats des Essais
Position
6eme
Meilleur temps
Moy.
Pilote
Moy.
Pilote
3:43.280
(219.690 km/h)
Jean Ragnotti (F)
(219.690 km/h)
Jean Ragnotti (F)
Qualif 1
Meilleur Temps 1
3:43.280
Pas de photo disponible
Ecurie / Voiture
Jean Rondeau (F)
Nationnalité | France ![]() |
---|
RONDEAU M379
Motoriste | Ford Cosworth (DFV) |
---|---|
Moteur | V8 à 90° en alliage léger, carter sec Atmo central Arrière, porteur |
Cylindrée Alésage - course |
2993 cm3 (85,7 x 64,8mm) |
Distribution | 2 arbre à cames en tête. 4 soupapes par cylindre. |
Alimentation | Injection Lucas FI |
Allumage | Electronique SEV Marchal, bougies Marchal |
Couple | 340 Nm à 8900 tr/min |
Puissance | 460 cv à 10300 tr/min |
Embrayage | Bord and Beck tri-disques |
Boîte de vitesses | Hewland TL2-200 5 rapports. |
Chassis | |
Carrosserie | Fermé en polyester et laine de verre (Conception : Rondeau) |
Etriers / Disques - Tambours | Lockheed |
Amortisseurs | Bisltein |
Direction assistée | |
Phares | SEV Marchal |
Poids | 740 kg |
Réservoir | 160 litres |
Pneumatique | AV : 13 x 10'' - AR : 13 x 14,2'' Goodyear - AV : 9,5x20x13'' - AR : 13,5x23x13'' |
Dimensions
Longueur | 4370 mm | Largeur | 1980 mm |
---|---|---|---|
Hauteur | 1020 mm | Empattement | 2480 mm |
Voie Avant | 1444 mm | Voie Arrière | 1546 mm |